ホンダ シビック のみんなの質問
v11********さん
2018.11.9 13:06
RX-7もフェアレディZも昔からATとMTがありましたが。
ポルシェ911ターボでも昔からATがありましたが。
なぜシビックtypeRにはATがないのですか。
と質問したら。
シビックtypeRはピュアスポーツだから。
という回答がありそうですが。
シビックtypeRはFFの4ドアセダンなのでは(笑)
それはそれとして。
なぜシビックtypeRにはATがないのですか。
ID非表示さん
2018.11.9 13:09
逆になんで欲しいのですか?
本格的なスポーツカーを楽しみたいならMT免許取ればいいことじゃないですか。
jpd********さん
2018.11.9 17:02
レブマッチ?有るので粗ATと云えるのでは?
然し折角FFなのに依然として左足ブレーキ使えない。
矢張りDCTが欲しい。
mon********さん
2018.11.9 16:47
初代からMTオンリーでドライブの楽しさを優先していますので。
ATの技術が無いとか意味不明な事を言っている人もいますがNSXでは9速DCT載せてますがね。
それと現状のシビックRはセダンじゃなく5ドアハッチバックです
to7********さん
2018.11.9 16:38
ATがあればもっと売れるのに!という営業要望を叶えたいが開発出来ないだけ。
sup********さん
2018.11.9 16:14
スポーツカーに合うATを量産する技術が無いからでは。
スバルのSTIやRシリーズにAT設定が無いのも同じ理由。(CVTじゃエンジンと合わないから。)
happyhometさん
2018.11.9 16:02
操る楽しみを優先してる車だからです。
ビートも同じ。
故本田宗一郎さんは、車、特にスポーツカーに余計な装備は不要という考え方でしたから、初代NSX--RやインテグラRには、エアコンのオプションすら設定してませんでしたからね。
nek********さん
2018.11.9 14:29
>ggg********
デタラメはやめてください。
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/type/gasoline/
レブマッチシステム付きの6MTです。
ggg********さん
2018.11.9 13:47
何か勘違いしてませんか?
全車DCTのはずですが。
石川宏之さん
2018.11.9 13:23
ホンダは、もともと国内を視野に入れずシビックを開発してきたため、MTの比率が高い欧州をターゲットにしているからでしょう。
ATに乗りたい方には、ハッチバックとセダンがありますし、タイプRはMTを操れる人限定でよいと思っているからでしょう。
もともと、それほどの需要が期待できない車種に2種類のトランスミッションを用意するのもコストがかかりますしね。
日産が大好きな人さん
2018.11.9 13:12
いや、だってさ スポーツカーって後輪駆動でドリフトとかもできるから楽しいんでしょ?なのにシビックってFFじゃん?FFだなら乗り心地も期待できない。ドリフトできない。フロントタイヤの負荷 ハンパない。それで、オートマになったら 最早 楽しみなくなるからだよ。きっと。
azw********さん
2018.11.9 13:07
なぜシビックtypeRにはATがないのですか。
昔からです
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