ホンダ シティ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ シティ 新型・現行モデル
54

平均総合評価

4.2

走行性能
3.3
乗り心地
2.3
燃費
2.8
デザイン
4.0
積載性
3.5
価格
2.0

総合評価分布

星5

27

星4

16

星3

8

星2

2

星1

1

54 件中 41 ~ 54 件を表示

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの良さはこのクラスのNAではトップレ...

    2005.5.12

    総評
    走りの良さはこのクラスのNAではトップレベルだと思う。車内は狭いが、その分軽い。燃費もそこそこ良い。走り出せば不満な点も可愛く思えるくらいに楽しい車。インパネも品質が悪いとか聞かれますが、代車で来た...
    満足している点
    まず、エンジン。SOHCのATのくせに5500rpmまで楽勝に良く回る。エクステリアのデザインも良い。特にフロント廻りのデザインは個人的には良いと思う。足廻りも峠道を気持ち良く流す程度ならノーマ...
    不満な点
    純正マフラーのショボさ。見た目も性能も悪い。社外マフラーに替えるとエンジンの吹けが軽くなるのがはっきりわかる。細かい所ではライトの電球が特殊な規格なので、明るいタイプの物に替える際の選択肢なさ過ぎ。...
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    -
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    初めて買った車がシティRでウエーバー付け...

    2004.10.12

    総評
    初めて買った車がシティRでウエーバー付けたりマフラー換えたり楽しかったです。後からターボが出たので即買い替えました。ノーマル100馬力は当時驚きの加速でしたね。しかしチーユニング癖がでましてHKS145馬...
    満足している点
    当時としては100馬力700kg弱の車重は早かったです。
    不満な点
    エアコンなしでしたので夏は、つらかったです。
    乗り心地
    -

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    3

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    -
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    -
    価格
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    先月購入しました。今まで乗ったことの無い...

    2004.7.12

    総評
    先月購入しました。今まで乗ったことの無いような車を購入しようと思って、古い車を探していましたが、偶然この車を見つけました。こういう性格のクルマは初めてですが、スタイリングは今の車には無いものがあって、愛着...
    満足している点
    スタイリング。 MTなので、街乗りではキビキビ走ってくれる。パワーもこのクルマの性格には合っている。 街で見かけることが皆無。(日産のBe-1なんかはよく見かける。) 装備が簡素で、故障が少なさそう...
    不満な点
    特に無いが、塗装が弱いこと。(年式を考えれば仕方ないが) ステアリングの位置が少し遠い。 高速走行及び長距離には向かない。 足が少しへたってきている。 何気にハイオク。
    乗り心地
    -

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    ラリーをするために購入しましたが、維持費...

    2004.5.8

    総評
    ラリーをするために購入しましたが、維持費が安く、戦闘力が高いために満足しています。クロスミッションを入れれば最強です。
    満足している点
    SOHCながらよく回るエンジン 今の軽自動車より軽い車重
    不満な点
    2速と3速のギアが離れていること。もう少しクロス気味がよい
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    -
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    -
    価格
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    R ハイルーフ # MANHATTAN ...

    2004.3.15

    総評
    R ハイルーフ # MANHATTAN ROOF 名前が良いですね…
    満足している点
    シティが元々好きでGA1→GA2で乗ってきまして原点に戻りたくなり購入しました。 最初は初期型CITY-Rを探してましたが中古車雑誌にノッポな「CITY」が売りに出されてて現車を見に行って即購入でした。...
    不満な点
    特には無いです。雨漏りもありません。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    -
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    最近のOPENカーでは味わえないものがあ...

    2003.9.8

    総評
    最近のOPENカーでは味わえないものがあります。 燃費は良いは見た目は古くさくないは20年経っても問題ありません。
    満足している点
    小さくて小回り効いてロゴより燃費が良い!! いやあ本当に良く走る。 そしてカッチョイイ!! 12色の中から自分の好きな色が選べる!! 幌部分が今でもしっかりしてます。
    不満な点
    エンジンにパワーが無いので坂道は不得意。 町乗りは十分。 年式が古いせいか税金が高い。。。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    -
    価格
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    1300小型軽量で楽しいドライブができま...

    2003.8.15

    総評
    1300小型軽量で楽しいドライブができます。経済的な車です。自分のは、旧ジムカーナA車両なので、とっても楽しいです。
    満足している点
    軽量ボディーに100PSで低速から高速まで良く回るエンジンで、きびきび良く走る。燃費も11~18km/lまでで、非常に良い。小さいので軽自動車用の駐車場にも入る。タイヤも13インチなので、安い。
    不満な点
    小さいからあたりまえだけど、荷物スペースが小さい。最近の軽自動車より小さいくらいなのに、1年間の自動車税が小型自動車と同じなんて!
    乗り心地
    -

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    5

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    乗り心地
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    衝撃のブルドッグ PGM-FI(ホンダ...

    2003.6.27

    総評
    衝撃のブルドッグ PGM-FI(ホンダの電子燃料噴射装置)とターボ加給器(IHIと共同開発)を装備し、足回りを強化したホンダレーシング魂直系のマシン
    満足している点
    なんてたって早い!! 最近の車なんて目じゃないよ!! マジデ!! 皆さん知らないだけだって!!  当時0-400で国産車ナンバーワンなんだから!!
    不満な点
    別に無いなあ~ あえて言うなら部品が出てこないことかな~
    乗り心地
    -

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    燃費
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    価格
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    シティーカブリオレ、春夏秋冬が味わえま...

    2003.5.4

    総評
    シティーカブリオレ、春夏秋冬が味わえます
    満足している点
    今の時期最高!
    不満な点
    ディーラーに部品が少ない・・・
    乗り心地
    -

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    評価

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    乗り心地
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    燃費
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    ピニンファリナのデザインがカッコイイ!!...

    2003.1.17

    総評
    ピニンファリナのデザインがカッコイイ!!
    満足している点
    ピニンファリナのデザインがカッコイイ!! CVCCⅡのエンジンは20年たっても故障が少ない。
    不満な点
    エンジン音が車内まで気持ち良いほど聞こえてくる・・・ ボディ錆の問題があるが普段手入れしておけば大丈夫
    乗り心地
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    グレード:GG(MT_1.2) 1987年式

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    乗って楽しい車。徳大寺さんは「貧乏な若者...

    2002.11.20

    総評
    乗って楽しい車。徳大寺さんは「貧乏な若者の車」なんていってたけど私は47歳です。スポーツカー並みに速くて5人乗り、燃費は良い。 でも家族には車内は狭く次はフィット。
    満足している点
    軽い。軽より軽い700kg!崖から落ちるような加速感は最高。 それでいて4速でアクセルを離してもとろとろと走りつづける扱いやすさ。 何せこのギア、時速20キロから170キロまでカバーします。
    不満な点
    発信時、トルクが無いので神経を使わないとエンストします。まるでレースカー。いくらホンダF1最盛期の車でもこれではね。(マイナーチェンジで1300ccになったのもうなずけます。)
    乗り心地
    -

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    いまはあまり見かけませんが、何年かたって...

    2002.11.5

    総評
    いまはあまり見かけませんが、何年かたってTURBOⅡの中古があったら買いたいです。
    満足している点
    元祖トールボーイ。燃費が最高!
    不満な点
    ブルドック(TURBOⅡ)と比べると貧弱なエクステリア
    乗り心地
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    グレード:GG(MT_1.2) 1988年式

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    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    スモール・スポーツ・コンパクトカー最高の...

    2002.2.24

    総評
    スモール・スポーツ・コンパクトカー最高のモデルです。 もう 中古車等でもほとんど見かけなくなりましたが FITやlogoなどコンセプトの片鱗を 見受ける車も登場してきました。 もう少しスポーティな ...
    満足している点
    フロントエンジンは、左に配置しドライバーは右に絶好のウエイトバランス。 小排気量、非力なパワーながら絶妙なドライバビリティ。 小半径なつづら折りな峠道なら テンロククラスでも十分勝負になります。
    不満な点
    何も安全装備がないので 正直正面衝突などは 全面のクリアな視界も あって怖いところです。 また ABSやエアバックなど当然付いていませんので セイフティドライブは忘れずに。。。 10年以上経過してい...
    乗り心地
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    今ではすっかり見かけなくなったシティです...

    2002.1.26

    総評
    今ではすっかり見かけなくなったシティですが、ジムカーナではまだまだ現役バリバリで大活躍しているようです。  キーレスが無い、などまぁ多少不満もありますが、走り出せばそんな不満も吹っ飛んでしまう程Fun ...
    満足している点
    路面に吸い付いているように安定しているコーナーリング性能 このクラスで電子制御の4AT(当時は珍しかった) あまり売れていないので見かけないところ モータースポーツ界で大活躍!!(素性が良い) S...
    不満な点
    キーレスどころか集中ドアロックすら無い 室内が狭い ヘッドライトのレンズが樹脂製なので、劣化して黄ばんで来る(車検不通過)
    乗り心地
    -

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