車のことがよくわからないので質問させてください。 ホンダのビートという車のブログとかネット記事を見ていたのですが、「64psを8100回転で発生、レッドゾーン8500回転」という言葉を見ました。

Question

高回転型のエンジンだと、走りにおいてどのようにいいのでしょうか？

Answer 1

ビートに乗っています。
同じ64馬力でも8000回転回して64馬力の車と、4000回転で64馬力の車では後者のほうが低速域からのトルクがあり一般道で実用的には速く楽に走れると思います。
しかし、ターボ無しで高回転型のエンジンは上まで回す気持ち良さ、ターボには無いアクセルレスポンスの良さ、高回転域での甲高いエンジンの音色など、速い遅いだけではない、車に興味の無い人には理解できない楽しさがあります。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただき、ありがとうございました。

Answer 2

個人の好みです。
でも回るだけで遅かったですよ。カプチーノトヨタ比べると。
それが証拠にS660は、ターボに成りましたよね？

Answer 3

＞「64psを8100回転で発生、レッドゾーン8500回転」という言葉を見ました。高回転型のエンジンだと、走りにおいてどのようにいいのでしょうか

↑すでに書いてある通り、その性能を示すからです。
NAエンジンがそこまでぶん回りますし、
じゃあ、他社車の軽自動車はどうなのか？というと、そこまでの回転数を求めてはいないでしょう。
そういった軽は日本国内のみですが、hondaが提案した軽スポーツのビートを魅力的と捉える人達がこの時代になっても多く居られるのでしょう。

Answer 4

高回転までしっかり回るので気持ち良く伸びる感じですね。
裏返せば上まで回さないとあまり加速が伸びないって事になりますが。