アルトワークス（ha21s）やホンダ ビート、s660などの軽自動車はスポーツカーに含まれますか？

Question

現代の普通の軽自動車（タントやウェイクなど）と比べて、保険料などの維持費は高いですか？
大学生ですが、現代の綺麗な車より、昔の無骨で元気そうな車に乗りたいと考えており、アルトワークスha21sが欲しいと思っています。旧規格の軽自動車のデメリットなど出来るだけ詳しく教えて下さると嬉しいです

Answer 1

旧規格の軽自動車は軽い、速い、燃費よしとターボモデルのワークスなどでは現行86に勝てるくらいのポテンシャルを誇ります。

ただ、古いのでそれなりにメンテナンス費用とトラブルはありますので、その辺は注意が必要です。

HA21S…チューニングパーツが豊富、またスズキスポーツからもパーツが多数出ていたので、耐久性、違法改造パーツに頼らず速くできる。ブーストUPでもタービン交換でも軽最強クラス。欠点はF6A→K6Aエンジンに切り替わったばかりのモデルで熟成されておらず、ガスケット抜けなどのエンジントラブルが多い、前期は特に。リビルトエンジンに換装前提の購入をおススメします。

ビート…最高のオープンエアマシン。遅いけど、バイクの感覚に最も近いクルマ。かなり楽しいクルマだが、トラブルはかなり多い。エンジンオイル消費、エアコン、メーター、コンピューター、メーターとありとあらゆる部分でトラブルが多く、楽しさは１級品だがマニア以外にはおススメできない。

カプチーノ…FRスポーツで、群を抜いた速さとスタイリング。ジムニーのコンポーネントを流用したFRのため、耐久性も抜群。故障も少ないが、独特のボディ形状のため、錆が発生しやすくボディが腐食したクルマがほとんど。K6Aモデルはエンジントラブルに注意。

保険料まではわかりませんが、車両保険の車両価値としては０が近いと思うので、任意保険の車両無しでしたらそこまで他の軽自動車と大差ないと思います。

個人的におススメは初代コペンです。旧規格のような軽さはないので、速さはワークスなどには敵いませんが、贅沢な４気筒エンジン(ワークスのライバルミラアバンツアートL502と若干仕様は変わりますが同じエンジンです)、電動ハードトップ、パーツや部品供給、街乗りの利便性、価格を考慮した結果、一番よい選択だと思いますよ。

Answer 2

S660は現行なので別して、旧規格の軽自動車のデメリット。
今のものより目線が低いのは良いのですけど、天井も低いし幅が細いので室内が狭い。
今のものほど低速トルクはないのでMTで発進のときに簡単にエンストするし、現行なら余裕な5速2000回転なんかからでは加速しない。
エンジンはともかく駆動系は無理な走りを続けてるとわりと簡単にぶっ壊れる。
新車同然のものでもこんな感じでしたから、10万kmぐらい平気で行っているものだともっとボロいです。
それに比べれば現行ワークスとか運転は楽だし、曲がるし速いですよ。
サーキットで命削って飛ばさない限り、旧型が速いなんて嘘じゃないのと思ってしまうぐらい・・・
現行は目線がミニバンみたいに高いのでロールは気になるけど。
値段を考えたら、旧車的な扱いで高くなっている旧規格を買うなら、現行買ったほうが良いのではと思ってしまったり・・
ビートなんか一時期はもっと程度いいのが2、30万で売りだされてたのに今や100万近いのまであるし。

保険料は今後軽自動車も形式別に車両クラスが設定されるみたいですけど、今は基本的に車種問わず一律なので、車両価格次第でかわる車両保険をつけなければ現行の物とほぼ変わらないはずです。安全装備系の割引が効く保険会社なら多少違うのかな。
維持費もタイヤサイズの違いぐらいと、消耗品の劣化具合次第。
電装系は壊れて当然の年式ですから、メーターが動かないとか窓が開かないぐらいは覚悟の上で・・

Answer 3

ジャンルとしてはスポーツカーだと思いますが、程度の良い個体を探すのは至難の業かと。あったとしてもボッタクリ価格でしょう。
保険・税金関係は他の軽自動車と変わりないと思いますが、修理代が高く付きそうですね…
今だけ乗れれば良いのなら、車検受け渡しの安い中古車を買い（程度は目をつぶって）、車検が切れる2年間だけ乗るつもりで楽しめば良いのでは？
学生さんなら、なおさらその方が良いと思います。

Answer 4

スポーツカーとは誰が決めるのか？それは作り手が決める事であり、消費者が決めるものではないと思います。
メーカーがどの様な意思を持って作ったのかが重要であり、それを消費者がどう評価するかは自由です。
ご質問の中で、S660はメーカーがマイクロスポーツカーと言っているためスポーツカーです。ビートはスポーツカーとは言っていませんね。
アルトワークスも言っていないと思います。（旧モデルではグレード名にスポーツと入っているものがありますが・・・。ビミョー）メーカーに確認してください。

保険料は変わらないと思います。

今の軽規格になってから20年経過しますので、状態の良いもがあればいですが・・・。

Answer 5

s660を除いて、昔の車ですから安全性能の割引はありません。
また、質問者さんの年齢と保険の等級からすると、年間の保険料は１５万円は超えると思いますよ？

Answer 6

立派なスポーツモデルです。
ただ、流石に旧規格の車は古いですね。
程度の良いものが有るかどうか。
維持費というか、修理にかなりのお金が掛かる可能性。
最悪、部品が無い事もあります。
当時のワークスは人気車だったので、中古部品やリビルド品は豊富だと思いますが。