私は、現在、通勤車として使っているセカンドカーを軽スポーツの車（中古車）に乗り換えようと妻と計画しています。

Question

（通勤は片道3kmで通勤以外は、ほとんど車庫の中です）
そこで、妻と検討していくと、少々、困難な事例に当たりました。
それは、以下の件です。

1.妻がAT限定免許である（本人は、自分が乗れない車を買うことに猛反対！緊急で乗らなくてはいけなくなったときに乗れないでしょ！とのこと）
2.自分は、ビートの形が好きだが、オートマが無い
3.オートマがあるコペンやカプチーノは、丸くて形があまり好きではない
5.予算は総支払い50～100万円程度

今回は、妻を無視しての購入は、困難なため、なんとか良い方法はなにかアドバイスや経験談をお聞きしたいです。

私自身、今は、買わないという選択肢か、軽自動車に近い「スマートロードスター（予算的にきつい）」なんかが良いのかぁと漠然に思っています。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

100万円以下の軽スポーツは、古すぎるか傷んでいる個体です。
軽スポーツは値段が下がらないので、新車で買って早めに下取りに出すのも合理的です。（軽は中古車が高い=下取りも悪くない。コンパクトの下取りなんて涙が出てくる。）

釈迦に説法でしょうが、軽は（表向き）64馬力に自主規制されているので、走りは、低重心にして足回りを固めるしかないです。
旧コペンは、4気筒で改造がしやすかったので、コンピュータ積み替えて○○馬力のものがごろごろしていますが。傷んでいるのも多いですけどね。

高年式のコペンローブの中古まで頑張れば、スタイルも角ですし下取りも値段が付きます。
S660はまだ中古は高すぎる。新車を待った方がまし。

Answer 2

片道3ｋｍなら自転車か原付でいいんじゃないの？って思うよ。

コペンはともかく、ビートやカプチーノは維持が大変ですよ。部品がもう出ないことがほとんどだから。

オープンカーがいいならＮＢロードスターにしたら？ＮＡほど人気は無いから安く買えると思うよ。維持もＮＡやビート、カプチーノに比べれば楽でしょう。
税金は軽よりは高いけど、手のかかる軽よりはマシ。


同じくＭＴしかなく車庫保管に最適で手もかかるけど希少価値抜群なＡＺ-1を個人的には勧めたいけどね。
うちでは免許は俺しかないのでＭＴだろうがなんだろうがいいんだけど、ＡＺ-1を維持する自信が無いのでジムニーにしましたよ。現行車だしカスタムパーツも多いので楽しんでますよ。