知り合いの車屋さんに「ビート入庫した」聞いて見に行ったのですが、どうも良し悪しが分かりません。

Question

スポーツカーは他にも持っていますが、軽自動車で安いし買ってもいいかなと思いましたが、価格差がよく分かりません。
コミコミ３０万でいいとのことで、カーセンサー等で調べても、９２年式なら３０万以下もありますが、もちろん高いのも有り、また走行距離ももバラバラで、実際の見た目や錆具合やお店によって違うってことなのでしょうかね。

見た目的には塗装の状態は日焼けていどで禿げてはないし、下回りもあまり錆てなく、走行距離は１２万キロ。

内装も劣化はしてますが、完全に壊れたりはしてないようです。
仕事ように車は有りますし、３０万なので、壊れようがいいのですが、欠品で出ない部品がどれくらいあるのか気になります。

御存じの方おられましたらお願いいたします。

Answer 1

ビート乗りだけど
今までの整備記録確認した方が確実

ついでに 数年前に 6万kmちょいのビートを購入
購入時にクラッチもオーバーホール済(代金込み)

購入後から 交換した部品が
タイベル周辺(ウォーターポンプ・エアコンベルト等)
エアコンコンプレッサー(リビルト品に交換)
先々月 ECU修理

今のところ 部品が無くて困った・・って事は無いですね
前に幌部分のネジ？が欲しかったので ホンダディーラーに行ったら
普通に取り寄せ可能でした 結構扱ってるらしい
物によっては 社外品のパーツもたくさんあるので そちらに丸ごと交換する手もありますし

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
買う気になってたのですが、売れてしまいました。
やはり程度の割には安かったようで。
ビートに思い入れ有るわけではないので、好きな方に売れて良かったのかもしれません。

Answer 2

幌やスクリーンは一番見やすいので真っ先に確認 また安いビートは十中八九オイル上がりして煙り吹いてオイル食いしているのでオイル量と煙りは絶対確認すべきですね。あとECU が熱でやられます。
こればっかりは試乗なりしなきゃわからないすな。
あとサイドジルが弱くよく錆びます 錆びてないか補修跡はないか確認は必須です。
とは言え乗ってから解る不具合もたくさんあります。雨漏りしない個体は無いと思ってもらってもいいです。
あと安いのにはそれなりに理由が有りますので購入後にある程度の出費を覚悟しなきゃならない車ですね。

Answer 3

３年くらい前ですが
シートベルトが出なくて車検が通らないという話をききました。
うちはek9ですが、それ聴いてシートベルトアッセンブリを確保しといたら
案の定昨年ek9も運転席側が欠品という事態を知りました。
復活したのかな? 確認を。

また、後輪側のどちらかのブッシュが欠品ともききました。
確認を。

Answer 4

先日発売された雑誌『ホンダスタイル』によれば…

・部品の欠品が目立ってきている。
・やるなら部品供給のある今のタイミング。
・純正品のパーツ代の値上がりが激しいが、まだパーツが出てくるだけマシ。

…だそうなので「本当に好きな人が入手する最後のチャンス」な時期みたいです。


ちなみに記事に出ていた「イソマサオート」のビートは、1991年式に20周年記念アクセサリーのモデューロサスとスカイサウンドが入った上物で125万円でした。

Answer 5

5年前に乗ってました。
ある程度、自分でメンテナンス出来るなら買っても良いかと思いますが20年以上前の車なので外装部品は殆ど無いかと思います。
エンジン関係は共通部品があるので大丈夫かと思います。