ビートpp1を所持しています。現在ほぼノーマルなのですが、この車の為にした方がいいカスタムなどがあったらアドバイス下さい。3連メーターとオイルクーラーは検討中です。

Answer 1

ECUが壊れ易いので対策したら…

Answer 2

3連メーター →3連って事は、水温・油温・油圧って事だと思いますが…メーターを付けてどうするのでしょう？各正常値・異常値は知ってますか？活用法を知ってますか？

オイルクーラー →オイルクーラーの装着目的は何でしょう？油温計は付けて無いようですが…現状で必要ですか？オイルのオーバークールはオイルを傷め逆効果になりますよ。サーキットを周回するならですが、そうじゃ無いなら必要ありません。

最終型でもかなり古いので、先ずは元の状態に出来るだけ戻す様メンテナンスでしょう。
各ブッシュ交換や補機類をなるべく新品に交換したり、出来るならエンジンオーバーホールまで視野に入れた方が良いかと。

全て万全にしてから、カスタムした方が後々の為に良いかと。

Answer 3

ビート乗りです。

ビートは年式としては平成3年式〜平成8年式までありますが、生産台数の大半が平成3年に集中していて、生産からすでに26年が経過している中古車ならぬ大古車です。

そのような車ですから、カスタムの前にまず完全整備を心掛けて下さい。水やオイルは言うまでもなく、サスやエンジンなどのマウントゴム類を全交換すると見違えるほどキビキビ走るようになります。オイルクーラーはレースに出るのでもない限り不要です。オイルクーラーがないとオーバーヒートするようなエンジンは冷却系のどこかに問題があります。

Answer 4

点火系統が弱いと聞いたことがあります。
いい加減情報で恐縮ですが、ノーマルはデスビだと思うので、ダイレクトコイルに換えるとか。
あと、ブレーキローターがイマイチらしいので交換するとか。