タイヤチェンジャーについて タイヤチェンジャー Ｔ－６３０（中国製） ２００Ｖ仕様を使用しています。

Question

コンプレッサーの空気圧は７Ｋｇ程度を供給しています


最近やっと慣れてきて、いろいろ組み込む事が出来るようになりました。

（特に体重をタイヤにかけなくてもできるものもありますし、体重をタイヤにかける必要のあるものもありますが・・・。）

実際に作業できたサイズは下記のとおりです

２２５／７０Ｒ１６ＬＴ

１８５／８５Ｒ１６ＬＴ

２１５／７０Ｒ１５（ミニバン用）

１９５／８０Ｒ１５ＬＴ

１４５／８０Ｒ１３（軽自動車用）

１４５／８０Ｒ１２ＬＴ（６ｐｒ） 軽トラック用




ホイールから外すのはどのようなサイズでもできるようになったのですが、ホイールに組み込む時は下記のタイヤサイズのものがどうしてもできません
（ビートが5ミリ幅で切れる、ホイールを傷つける等）

２３５／５０Ｒ１３．５ＬＴ（13.5インチ）

１７５／７５Ｒ１５ＬＴ



作業方法が悪いのでしょうか？それとも機械の能力不足なのでしょうか？


お教えください

補足

補足です タイヤの状態ですが、概ね5年から10年前製造の中古タイヤです

Answer 1

新品の柔らかいタイヤならこう言っては何ですが下手くそ。
中古のタイヤで50タイヤなら作業方法が悪いになります。

傷が付かないようにするにはリムガードを使用すればよいです。
また固いタイヤは安物のチェンジャー道具無しだと無理があります。
リムガードとタイヤレバーを使って嵌めないとビートが切れたり回らなくなって固定側（テーブル側）の爪でホイールが傷ついたりします。

どの様な作業方法をしているのかわかりませんがマニュアル通りの手で押さえるだけじゃあ固いタイヤは入りませんよ。
指を挟んで大怪我しないようにして下さい。

ウチは国産ですがかなり古いタイヤチェンジャーですからタイヤレバーも２～３本使って嵌める事もあります。

Answer 2

自分も家にﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰありますが(古いﾍﾙﾌﾟｱｰﾑ無のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑじゃないやつ)

元々GSにて働いていて作業はこなしてたので問題のですがｻｲﾄﾞが硬いﾀｲﾌﾟのﾀｲﾔや偏平ﾀｲﾔは手で押していってもすぐﾋﾞｰﾄﾞがあがってくると思います…。

なのでその手はﾋﾞｰﾄﾞにﾀｲﾔｸﾘｰﾑを多目に塗りﾀｲﾔﾚﾊﾞｰでﾋﾞｰﾄﾞを押してあげながら少しづつ回せばすんなり組めると思います。
ﾀｲﾔﾚﾊﾞｰは二つ持ってますがほとんど長いのしか使いません。
またﾋﾞｰﾄﾞﾍﾙﾊﾟｰなるものも何種類かありますんで必要に応じて使えば補助の役割を十二分に発揮します(笑)

後は数こなして慣れるしかないと思います。

自分は225/45R18とか普通に組みますがﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのRE11とか脇が硬いﾀｲﾔは組むにも外すにも相当苦労すると思いますけどこれは外すにも組むにも相当数こなしてなれるしかないです(汗))