三菱iってRRでしたね。 あれを雪道で走らせるとどうなりますか？ フロントの荷重がなさすぎて曲がらない？

Answer 1

三菱iじゃないですが、数年前までホンダのビートで雪道走ってたので、
ビートでの感想です。
全然曲がらない訳ではありませんが、ハンドルが効く範囲が狭いです。
例えば、曲がるのに必要なハンドル回す角度が45度だとすると、
最初の30度くらいまではなんとか曲がりますが、それ以上は回しても
反応しない感じです。（角度はなんとなくの適当な数字です）
なので、カーブを曲がるときには、一度ハンドルを30度回したら
一旦真っ直ぐに戻して、もう一度30度回すというのを繰り返します。
まさに、幻の多角形コーナーリングですね。
ついでに言うと、フロントに熱源が無いのでフロントのホイールハウス
に雪が付着し続けるので、雪が詰まっちゃって物理的にハンドルが
切れなくなることもあります。これ、結構盲点です。
慣れるまでは半ベソかきながら運転してましたが、慣れるとメッチャ
楽しいですし、何より丁寧な運転が身に付きます。
あまりお勧めはしませんが。

Answer 2

乗った事がないので一般論になります。

発進加速はトラクションがかかるのでスムーズだと思います。
曲がりに関しては、フロントは良く曲がると思いますが重いリアを置いてけぼりにするようになるので、酷いオーバーステアになります。

Answer 3

MRです。