ホンダS500、S600、S800について質問です！この3台は６０年代に出た名車ということはわかりますが、

Question

この3台の中で1番人気のある車種はどれか教えていただきたいです！
ホンダビートは、後継車でしょうか？

Answer 1

ホンダS500、S600、S800は全て内容がちがいますよ・・
現在では買いたくても、手に入ら無い物の方が多いでしょう？

其れと此の時代のH社は、他メーカーの真似事で成りなって頂けの事を、周りが気付かなかったので、現在が有ると言っても言い過ぎでは無いと思う。

NコロのVベルトを90°捻って使ったりは、アメ車のコルベアの真似ですし、S8のリフターに穴空け加工をして、フリクション・ロス等を無くす方法も、フィアット206エンジンの真似で自社開発は一切有りませんが、周辺が見抜け無い時代で有っただけの事だと思います。

ビートは全く関係無し。

Answer 2

アメリカでは走る棺桶と言われ販売禁止になったと記憶しているが 名車なのですか???
ホンダはアメリカに安全基準と言うものが有る事も知らずに輸出しようとした。

Answer 3

一般的にはS800です。
S600より排気量が増えて扱いやすくなったのと
最終型のS800Mはフロントディスクブレーキも装着されています。
S500は生産数がごく少ないのでほとんど知られていません。

ビートは発表当時ミッドシップアミューズメントと呼ばれていて
ホンダとしてはスポーツカー扱いにしていません。

Answer 4

ホンダS360が最初に開発されましたが、流石に非力でスポーツカーとしては無理なので、実際に発売される事は無くS500で発売されました。

しかしやはり走りを求める為に600、800と排気量を増やしていきました。600まではあの低いボンネット内に収まっていましたが、800になるとエンジンが大きくなりエンジンフードにコブを作って膨らませていたのが特徴です。

やはり人気的にもS800からS800と思われますし、現存するのも殆どが800で僅かに600がある程度です。

ホンダはスポーツカーを目指す車にはSを冠しますが、ビートにはあえて、Sを付けていないのは、ホンダ自らビートは決してスポーツカーでは無いと公言し、ミッドシップアミューズメントと称して「風と戯れる為の車」と言っています。

2座オープンでは有りますが、あえてターボも付けずにむやみに走りを求めていません。

ですから、ビートはSシリーズの後継車ではありませんし、S660はビートの後継車でもありません。

S2000はちょっと豪華なS800の後継車ですし、直接の後継者はS660です。

S660はミッドシップになり、オープンである事を捨てましたが、それでもSを冠し軽スポーツとしてS800の後継車として走る事を優先したスポーツカーです。

ちなみに昔のS600は排気量もサイズも現在の軽規格の枠内に入りそうですが、当時軽でなかった物は、どう転んでも軽自動車扱いには出来ないとS600オナーが話していました。

Answer 5

ホンダビートは、後継車でしょうか？

違います

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Answer 6

ドデオンアクスルになったS800Mが一番人気が有ったでしょうね、S500、600、S800（初期）のチェーンドライブはメンテも大変でチョッと癖が有ったので、個人的には動き出す時、ひょこんとテール持ち上げる仕草は嫌いで無いですが。
後継車種はS2000ですね。