車の寿命について

Question

車の寿命は13年だと僕は思います。

なぜなら、大抵の車は13年もすれば税金があがるからです。

また税金があがると思うと心の中で嫌でも思ってしまうのではないでしょうか？

僕も一時期、車が欲しい時期がありました。 旧ビートです。

ですが、結局購入しませんでした。 理由は上記の通り、悩んでいる時期に税金があがったからです。



または、13年でその車に飽きる。 目移りする。 当人の生活環境が変化する。 (用途・家族構成等)

13年以上たった車は価値がなく。 買い替え促進？

なかなか、妥協点を見出せません。

新規に車を購入する際、 あなたはどの点を重視しますか？



※不適切な回答・ひやかし等は速やかに削除させていただきます。

Answer 1

日本車は10年10万キロですね。

10年10万キロは、オイル交換くらいで何ともなく走りますが、なぜかそれを超えるとそこら中壊れまくる。

タイミングベルト。それに合わせてウォーターポンプ交換。これで車にもよりますが十数万円。

加えてオイル漏れ（スバル）。
水平対向という構造上、ヘッドカバーから洩ります。
三台乗って三台とも10万キロ超えたら途端に煙モクモク。気にしませんでしたが・・・

内装の証明ランプが切れまくる。おいそれと交換できない模様。
これも気にしなかったです。

エアコンのコンプレッサー、オルタネーターもこの時期。

10万キロでいっぺんにあちこち壊れ金が莫大にかかります。

自分は10年10万キロが寿命、捨て時だと思います。

Answer 2

その車を「カッコいい」と思えるかどうかを重視します。

13年で何か区切りを付けるとすると、仕事で使うなら、と考えると、寿命というより定年くらいの言い方がしっくり来るように、個人的には思います。

ポックリ逝っちゃうのも居れば、長生きするのも居ますよ。

Answer 3

13年で税金が上がるのと、車の寿命は無関係ですよ。

その車に飽きたり、生活環境の変化も無関係。
人それぞれ違いますから。

車の寿命はメンテや使い方などで大きく変わるよ。
乱暴な運転をするのにメンテしないのならたとえ新車でも車検前に壊れ、買い替えになるよ。
逆に、普通に使い、定期的な整備を行えばかなり長持ちする。

自分の乗ってるポンコツは19年前の車だよ？
ジャッキ掛けるところが少し錆びているけど、異音や異常振動は無いし調子の悪い所は車そのものとは余り関係が無い。（カーステレオが死んだだけ）
燃費も当時のカタログ燃費より良いくらい。
まだ数年は普通に動くと思うよ？
普通のメンテ以外だと、クラッチ交換しただけ。

Answer 4

13年で税金があがるのは、政治的な意図があってのことで、機械としての寿命とは関係が無いと思います。
安全基準などの法律的な部分でも、改定のインターバルは、定期的なものではありませんし、人間のルールは時事的なものに左右されます。
機械的には、負荷の大きな使用をされたり、メンテナンスが行き届かなければ、
13年を前にして使用に問題の出るケースもありうると思いますし、逆に丁寧にメンテナンスしながら使えば、車はいくらでも使用できると思っています。
個人的にはじめてのマイカーは、27年乗って、エンジンOHしていなくてもいまだ問題なく走れますし、所有している中で最もふるい車は、40年オチのフェラーリです。これも、塗装はすすけてきましたが、特に大きな問題はありません。
新規に車を購入する際は、機械としてコンセプトがはっきりしているかどうか、
長く乗れるほど気に入るかどうかです。
政治的な意図に踊らされて、本当に気に入ってるものを手放したり諦めたりするほど、根性ナシではないつもりです。

Answer 5

うちのは晴れて１４年目突入です。
ただ、買ったのは３年前ですが…税金は上がりますがまだまだ乗るつもりで来月車検です。
繋ぎでつもりだったのですが結構気に入っていて正直乗り換えたい車が無いのです…。
とりあえず不動になるまでは乗るつもりです。

Answer 6

車の寿命って、屋根付き車庫に入れておけば、20年という年数そのものでダメになることは確率非常に低いと思います。
比較に違和感あるかと思いますが、農機具30年でも修理ゼロ、消耗品のみ交換は珍しくありません。
補修部品の在庫が無くなって廃棄を考えるだけ。

ホンダのビートも一時期修理部品無くなりましたが、メーカーのホンダが先月再生産決めています。

13年経過車の税が上がっても、軽なら3千円弱、飲み屋一回で飛んでいくわずかなお金。

質問の回答は、人それぞれですが、
私の場合は、下駄代わりですから、故障の心配少なければ、何年経過車でも構わない。
買い替えは、その時に安い新車です。

Answer 7

日本の自動車は耐用年数10年で設計していました。

外車のように長寿命で設計できますが、
値段が高くなり、新しい技術を入れられず、重たくなるので燃費が悪くなるから、
意図的に寿命を短くしています。

ただし、最近は品質が上がったので10年で故障することは少なく保守の仕方によっては15年程度は持つようになりました。

昔は、塗装も劣化し、床下も錆びて、腐り始め、各種部品も故障するので、いくら修理しても切りが無いので、買い換えていました。修理代の方が高く付くからです。
税金程度、比べものにならないくらい高額で新車を買った方が安くなります。

程度の良い欲しい自動車があるなら税金など気にせず買えば良いです。

新車を買うなら、今なら燃費重視です。