ダイハツ・旧型コペン、ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノ 峠やジムカーナでどれが１番早いでしょうか？ 全部乗ったことは無いのですが なんとなーく、カプチーノが早そうなイメージあります…笑

Answer 1

コペンは見てませんが、実際にジムカーナで速いのはカプチーノでしたよ。
ターボですのでチューニングすれば１００馬力くらいは軽く出てしまいますし。

さらに、確か１８０馬力くらいいくお化けカプチーノがいたはずですよ？

実際に中身までは見れませんでしたが、筑波１０００の走行会で４００馬力は出てそうなＦＤにタイムで抜いて総合一位になってましからね。

外観からしてすでに公道走れなさそうでしたが。（笑）
ナンバーついてなかったような？

ちなみに私は後ろから数えた方が早かったですがなにか？（ＴＴ）
３０年前の車ですからね、と一応いいわけしておきます。（苦笑）

ご参考下さい。

Answer 2

カプチーノとビートに乗っていましたが、ノーマルでしたら
カプチーノではないでしょうか？

でも、細かいパイロンスラロームでしたらビートでは？

コペンは、よくわかりませんが、ビートでよく行く山で追っかけたら
コーナーでは互角か少しビートが速い感じでしたが、ストレートは
圧倒的にコペンですね。

名前は、出ていませんがAZ-1が速いのは有名な話です。
危険でもあるそうですが。

Answer 3

ノーマルで一番速いのはカプチーノです
まず!重量が違います
カプチーノ700kg ビート760kg コペン850kg
馬力は一律64馬力は仕方ないとしても
トルクも違います
カプチーノ6500rpm ビート7000rpm コペン6400rpm
そしてビート以外はターボ装着車です
スタートから車重の軽いカプチーノ少し先行して昔のドッカン!ターボが効いたら追い付けないでしょう
ビートはトルクで追いつくのがやっとでしょう
車重が一番重いコペンが出遅れた分をターボの加速でどの程度詰めてビートに追い付けるかどうかでしょうね？

Answer 4

フルノーマルならカプチに一票。

無制限にすると、解りません。

Answer 5

旧コペンＭＴの乗っでますが、少なくともビートよりは
速いです。
コペンはＦＦ車なので・・・なんで言う人が多いですが
所有しじっくり乗った事の無い人が言う事。
タイヤチョイスさえ間違えなければ、旧コペン、かなり
速いです。
カプチは乗る機会が無いので分かりません（スンマセン）

Answer 6

ノーマルで同じ条件で競えばコペンが一番速いです。

同じ条件で改造して競えばコペンが一番速いです。

Answer 7

あなたではビートは難しいと思います。
コペンのATが無難です。