500枚。タイヤの黄色マークはどういう意味があるのでしょうか? というのも、先日オートバックスにてホイールと夏タイヤの組み込みをお願いしました。 その際、バランス調整もお願いしまし

Question

た。家に帰り、裏側を見ると黄色マーク近辺に20個くらい、点々とついています。

冬タイヤの時は一箇所に5個くらいでした。

対応してくれたのは、日本語の全く通じないタイ人？アジア系の研修生です(腕章が付いていた)。

不安になっています。

Answer 1

私は通販タイヤで２本やられたことがあります。

黄色の○印は軽点マークといい、タイヤの一番軽い場所の印です。
ホイールにタイヤを組ませる時、エアーバルブの位置にこの軽点を合わせるのです。
ホイールの一番重たいところはエアーバルブが付いてるとこだから、ここに軽点を合わせれば、錘の数が少なく済むと言うことです。

組んでもらったタイヤはこの軽点位置を合わせてないものですから、無駄に大量の錘が貼り付ける必要があったのです。

写真を見ると軽点の逆にエアーバルブがあるから、何も考えてないのか？バカなのか？と思います。

これはど素人の仕事だからクレームものです。
研修生なら指導者がちゃんと指導を怠った結果の作業ミスです。

組み直しはタイヤのビートを痛めるからオススメしません。
新しいタイヤに交換してもらうか、お金で解決するのが良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

店舗に行きましたが、「バランス調整はした。やり直しの対応はできません」の一点張りでした。
諦めてこのまま乗り続ける事にします。

Answer 2

黄色の所がタイヤの軽い部分だから、そこにバルブを合わせて下さいと言うマークです。

もうバランスを取れてるなら、気にしなくて良いですよ。
バランスウエイトの量は、タイヤが大きく太いと増える傾向に有ります、仕方ないです。
黄色のマークにバルブの位置を合わせても、今のウエイトの数はどれくらいになるか、やって見ないと分からない、減るかも知れないし、増えるかも知れないです。


位置的には、180度反対ですね

Answer 3

自分で判断出来ないなら、信頼出来る店に行かないと。
それが多少高くても、事故するよりまし。

Answer 4

普通は黄色がバルブ位置に来ます。
勘違いして反対に付けたんじゃないかな。
やり直してもらった方が良い。

Answer 5

タイヤについている赤色ポチと黄色ポチはみなさんの仰る
通りですが・・・錘が２０個点在というのは妙な感じが
します。装着されたお店に問い合わせた方がいいと思い
ます・・・なんか変。

Answer 6

タイヤを組むときには
軽点（黄色）を合わせる方法と
赤いユニフォミティマークで合わせる方法とあります。
ポルシェなど足回りの敏感な車は
ユニフォミティでバランスをとらないと
走りの味が損なわれます。
日本車ならどう組んでも大丈夫ですが、
さすがに20個は多すぎですね。

Answer 7

黄色のマークは、全体のバランスをみたときに、もっとも軽い場所に付けられるもので「軽点マーク」とも呼ばれています。
ホイールはエアバルブが取り付けられている部分が重くなります。そこで、タイヤの軽点マークをホイールのエアバルブ位置に合わせることで、組み付けた際に、全体のバランスが合うようにしているのです。

上記はコピペですが、
質問者様の場合、エアバルブとは逆の位置にマークが付いています。
だから軽い位置が更に軽くなり、おもりが多くなったと考えられます。

Answer 8

昔の、鉛の重りをつけるやり方だと1～2個で足りたけど（大きいのを選べばいいから）今は数でこなすようになってるから多くなりやすい？
走行して違和感がなければそれでいいのでは？
バランス調整は簡単な作業だけどセンターを出すのに安易にやると正しく出せないようでもありますが

Answer 9

500枚。タイヤの黄色マークはどういう意味があるのでしょうか?


画像添付になりますが・・ご了承を