コペンは、なぜ後輪駆動とディスクブレーキを搭載しなかったのでしょうか？

Question

ビートやカプチーノは後輪駆動ですが、コペンは前輪駆動です。
やはり、スポーツカーなら後輪駆動の方が走る醍醐味を味わえると思うのですが、

またブレーキシステムについてですが、前はディスクを採用しているものの、
後ろはまさかまさかのドラムブレーキです。
なぜ前後ディスクを採用しなかったのでしょうか？

後輪駆動にしなかったのも、フルディスクを採用しなかったのも、
やはりコストの制約で幾分妥協したところもあったのでしょうか？

軽自動車の制約で洗練されたフォルム、ターボチャージャー、
可動式電動ルーフ採用、クロスレシオ化された加速性能と素晴らしい車だけに
これらの点が一際、惜しいなと思います。

Answer 1

コペンのテーマの一つ着せ替えこっちに金かけたので他は妥協。

Answer 2

ＦＲにするだけに別エンジンでは採算が取れない
ＦＦでも十分面白いのであえてＦＲは選ばない
ＦＦのスポーティな車は沢山あります。
リアのドラムブレーキも停止時やパーキングブレーキの
制動力を考えると悪い選択じゃ無いと思いますよ

Answer 3

ＦＲや後輪ディスクブレーキは確かに差は大きいですよね。

多分コストや軽量化、燃費等考慮したのでは
ないのではないでしょうかね？

一時は２気筒等話も出てたし・・・

走りと言うよりドライブ的要素を重視したのでは？

その点、ビート後継？のコンセプトＮ660？の方が
走り等の魅力は私もあります。