なんかS660て納期1年らしいですがほんとですか？にしもダサくないですか？遠目で見ればビート？

Question

に見えるしリアは、なんか外車の高級スポーツカーを真似てる雰囲気。リアはまあ許せるとしても細いライトでビートにうりふたつ。ビートの新型でなくS660として売り出してるのだからわざわざビートに似せなくても良かったはずだし、その雰囲気があるから全体的に古い印象。軽規格は日本の専売特許みたいな規格だし、そこのスポーツカーというジャンルを取り入れてきた日本メーカーでオリジナル、悪くいえばガラパゴス化で僕は認めていた部分でけっこうあるしネットでは軽バカにする人いるけど悪くないと今でも思ってる方。
でもそんな僕でもS660軽としてのスポーツカーとして見た時、なんかださくねえか？と思ったんだ。
みたら、デザインは26歳の若手。
は？？としか思えなかったね。
学歴は知らないけど美術だとか有名なデザイン学校とか、もしかしたら東大かも知れないけど
それまでその人どんだけ車乗ってきたのか？と思った。
所有しろとは言はないが世界のスポーツカーを沢山乗ったりしてれば、なんかあんな古い感じのビートのような細めライトでなかったと思う。
なんかださいんだよな。
なんか昔、若い人にも馴染みぶかい（ビート）路線を大きく取り入れたんじゃないかなと。
凄い保守的で日本人らしいと言えばそうだけど。
意味もなく穴入れたりして。
あんな穴なんて入れたら横の強度が落ちるんだし。
ただの、ホンダヲタクじゃねえか？と思ったのは自分だけだろうか。
本田総一朗が凄いーとかF1時代の本田が凄くてーとか。
本田がF1で活躍していた時代に若かった人にはホンダファンが凄い多いと思うが。
ホンダの社長なんてシビックタイプR買うとか言ってるじゃないか（笑）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00000005-rps-ind
デザインなんて小さい世界や視点からじゃ人をドッキリさせるような物は産まれないと既に歴史が証明してるでしょ。
例
佐野研二郎←やっていた事はネットサーフィンでデザインぱくり
スティーブ・ジョブズ←圧倒的な独創的なデザインで他をデザインにおいては圧倒

補足

ホンダビートうり二つhttp://autoc-one.jp/honda/report-882336/photo/0002.html

Answer 1

ホンダ「Ｓ６６０」開発責任者、椋本陵
高卒で入社してるね。
コンペで提案したデザインで採用
ついでにお前がやれと責任者に
ホンダらしい
しかし
個人の考え方がそのまま実車になった稀有な例かな
惜しいのはエンジンが流用で
高回転が楽しくない事ぐらいか
カーボンボンネット
ルーフ
エンジンリッドで
５０㌔軽くなったらもっと楽しいはず
八千代工業で日産４８台がMAXだとか
半手組のボディだからね

質問者からのお礼コメント

社内の試験で合格する。そういうのはあたり前の世界でしょうがコンペといえば佐野研二郎です。保守的な思考であれば何も生まれない。ゴルフは今では世界基準。シビックは？実質衰退しました。これがホンダの実力じゃないでしょうか。国内においては時代でヒットした車を出してきたホンダではありますが世界基準にはなれませんでした。例、ステップｗのヒット。オデッセイのヒット。そしてフィットのヒットなど。

Answer 2

遠目だとしてもビートに見えてる時点でデザインを語る資格は無いでしょ。

納期が長いのは1日40台程度しか造れないから。

ちなみにジョブズもデザインを(あなたの言い方なら)パクっていることは有名な話だと思うんだけどね。

Answer 3

作文を原稿用紙規定枚数内にまとめるスキルは、小学校で完成しているはず。

Answer 4

相変わらず偏見と妬み、嫉みに満ちた書き込み。

更には全くの無知。

キミ自身気付いて無いのかな？

とても恥ずかしい部分があるぞ(￣▽￣)


さあ、何処らへんの文章でしょう？(=ﾟωﾟ)ﾉ

Answer 5

長文書いてるけど、結局、貴方の好みに合わないだけでしょ。