ホンダ エアウェイブ 「実用的です。 エアウェイブとストリームを所有していますが、実用性ではエアウェイブが圧倒的に上で大活躍しています。同乗者からの評判もエアウェイブの方が良」のユーザーレビュー

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ホンダ エアウェイブ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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実用的です。 エアウェイブとストリームを所有していますが、実用性ではエアウェイブが圧倒的に上で大活躍しています。同乗者からの評判もエアウェイブの方が良

2009.3.21

総評
実用的です。
エアウェイブとストリームを所有していますが、実用性ではエアウェイブが圧倒的に上で大活躍しています。同乗者からの評判もエアウェイブの方が良く、スカイルーフを開放するとかなり羨ましがられます。実はオプションを含めた購入価格はストリームの方が安かったのですが、正直、物(機械?)としての質感、コストパフォーマンスはストリームの方が上と思いますので、価格帯が上であればストリームの選択をお勧めします。エンジン始動の際のセルの音、ブレーキペダルの踏みにくさ、坂道発進での後退など気になる点はありますが、総じて良く出来た車だとは思います。
私の周りはエアウェイブの知名度が低く、何に乗っているのか聞かれると、ストリームとフィットのワゴンと言ってしまいます。そしてストリームのみ記憶されます。概観ではストリームの方が好みですが、興味のない人からは見分けがつかないようで、色変わった?などと突っ込まれます。
満足している点
これまで一通りのジャンルの車に乗りましたが、この車に全ての要素を少しずつ感じます。全てに中途半端とも思えますが、実用性を重視すれば納得です。3年経過しましたが全然衰えません。
・燃費が良い。
・荷物がたくさん積める。
・乗り心地が良い。
・スペースにゆとりを感じる。
・走りが軽快で、意外と楽しさもある。
不満な点
高級車には乗ったこともない、私のあくまで主観です。
・エンジン始動時のCVTの変な動き。
・エンジン始動の際のセルの音。どこか恥かしい。
・ブレーキペダルの踏みにくさ。体がよじれる。
・坂道発進での後退。うまくいくとうれしい。
・作りが若干粗末だが、価格相応。
・私の周囲での知名度の低さ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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