ホンダ エアウェイブ 「期待通り！？ 営業車としてリースを組み、一年程度になります。走行距離は４５００ｋｍ超！通勤～高速まで幅広く使用しています。 １５００ｃｃとして考えた場」のユーザーレビュー

期待通り！？ 営業車としてリースを組み、一年程度になります。走行距離は４５００ｋｍ超！通勤～高速まで幅広く使用しています。 １５００ｃｃとして考えた場

2007.6.3

総評

期待通り！？
営業車としてリースを組み、一年程度になります。走行距離は４５００ｋｍ超！通勤～高速まで幅広く使用しています。
１５００ｃｃとして考えた場合、ほぼ満足のいく仕上がりだと思います。当初は旧フィルダーやウィングロードと悩みましたが、旧ＦはＭＣ間近だった事、Ｗは家の車が日産車なので違う気分が味わいたかったのと、外見が好きになれなかった。
今はエアウェイブにして良かったと感じる事が多いです。
・・・新フィルダーに乗ってないので何ともいえませんが・・
１．５Ｌのワゴンタイプでは当時のベストチョイスだと思っています。

満足している点

車両本体１５０万切りにしては、標準でプライバシーガラスだった。４スピーカーが標準だった。
スタイリング（営業先ではスーパーカーと呼ばれてる【笑】）
燃費が恐ろしく良い。（通勤～街中１４k/L前後）（高速100～120 １６k/L）（高速130～１３k/L 140～11k/L)!
エンジンがレッドゾーンまでストレスなく良く回る。
高速のパーキングで一目瞭然。室内色の色遣いが良い。
セカンドシートが倒しやすい。ラゲッジ横のホルダーの使い勝手が良い。高速での直進安定性が良い。良く眠れる。ドリンクホルダーの未使用時のシャッターがスマート。等など多数。

不満な点

燃費を良くするためか、右折時に発進する際エンスト気味になり怖い。
Ｇのオレンジ色のメーターは、長時間の運転だと目が疲れる。
安い、ダッシュボードに取り付けるタイプのナビだと、ダッシュボード上のボックスが使えない。
メーター周りを拭いても、隙間にゴミが残る。
サスの上下動が激しく、ゴツゴツ感もあり、乗り心地は旧Ｆ（１．８のＳしか乗った事ありませんが・・）の方が良い（まぁ基本がフィットだからしょうがない部分ではありますが）、また純正のヨコハマ製のタイヤのせいかロードノイズがうるさい。
純正のホーンの音の情けなさったらありゃしない。速攻で社外品に変えました！
バッテリーの容量が不足している（ナビ・レー探・携帯充電の影響？）バッテリーが２度あがったので、大容量に交換済み。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験