ホンダ アクティ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.5.25 15:56
300mほど走り、エンストし再始動不可の状況です。
この状況から、エンジンオイルを2、3回交換して再復帰の可能性はどの程度ですか?
詳しい方、よろしくお願いします。
aka********さん
2023.5.25 17:28
そうなんですよね(^▽^)/
アクティーはオイルを入れるところが間違えやすい位置にあるんですよね(^▽^)/
私のお客さんでも間違えた方がいます。
オイル交換したらすぐに普通にエンジンかかって大丈夫でした。
質問者からのお礼コメント
2023.5.25 20:57
ありがとうございます。
整備工場にお任せする事にしました。なんとか大事にいたらなければと祈ってます。
他の方も色々な意見をありがとうございました。
迷い運転さん
2023.5.25 17:29
オイルとガソリンが スロットル、エアクリーナー側に
戻って来てると感じます、センサーの汚れ、軽い焼きつき、と思いたい
が、不安要素はありますね
結構聞いた事ある
話しです、軽バンに多い
様子見となります
yh2********さん
2023.5.25 17:12
スズキ・キャリイで同様の事例があります
お年寄りのオーナーが何を勘違いしたのか買い置きのガソリン(オイルの4リットル缶に入れてあった)をオイルと思い込み注入
しばらく走行してエンストしたので整備工場に連絡
ガソリン入りのオイルは抜きかえ再始動できましたがそれから2万キロくらい走行してタイミングベルトが切れました
恐らくエンジン内部が痛みタイミングベルトにテンションが多くかかり早期断裂したと思われます
要するにダメージは残るということ
8732638578519さん
2023.5.25 17:07
オイル入れ換えて
トライしてみて下さい。
オイルが多くなりすぎて他にオイルが回ったのかもです。
何でガソリンなんかいれたんですか?
匂いでわかりそうですが?
不思議です!
nrm********さん
2023.5.25 17:07
多分オイル入れ替えすれば一発でかかるんじゃないかなぁ。
別件で車種は伏せるが高圧ポンプ不良でエンジンオイルにガソリンが多量に混ざる案件はけっこうある。
不具合は当然エンジン不調になるのだが、オイル内ガソリンが気化して回り込みガソリン過多になるため。
故障のリスクは捨てきれないが、エンジンブローなど深刻な状況を想定するにはまだ早いと思う
yaa********さん
2023.5.25 17:02
そもそも、ありえない事をしていますから
プロに任せて下さい。自分でオイル交換とか、何もしないほうがいいですよ。
りゅうかさん
2023.5.25 16:50
エンジンオイルを2,3回交換する意味や効果は特にないと思います。
混入してしまったものを抜いて、新しいオイルを正しく入れ直す。
恐らく単純にオイル量が増え過ぎてしまった事が原因の様な気がしますんで、再始動不可の状態ですから原因がドコか破損していた場合は無理。
始動不可の直接的な原因がそもそも判りませんから可能性も不明です。
0か100、開けて見るまで判らない、シュレーディンガーのエンジン。
アホにはアホを。さん
2023.5.25 16:18
再始動不可だとオイルを入れ替えてもダメだと思った方がいいですよ。
1151612391さん
2023.5.25 16:18
1回抜いてオイル入れて始動トライしてみるしかないと思う。
ただ既に再始動不可になっているのであれば難しい気がする。リングがやられて圧縮が出てないような気がする。
ipu********さん
2023.5.25 16:16
エンジンオイルに混ざったガソリンが燃えて(爆発して)エンジンブローしてるんじゃないかな?・・・
y78********さん
2023.5.25 16:16
ガソリン満タン感覚でエンジン内部がガソリンで満たされた
バモスをイジった経験があります。
オイルのドレンコックから全量抜き取ってオイルを入れ直して
始動させアイドリングで暫く放置した後に抜き換えを2回ぐらい、
フィルターも交換して試運転でOkでした。
点火プラグも外して清掃です。
オイルにガソリンが混じるとオイルが希釈され粘度が下がってしまうので
圧縮抜けを起こしてエンジン止まります。
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