ホンダ アクティ平成１３年の中古、走行１４万キロを買おうかと思っていますが、ＡＴなのでミッションが心配です。 ホンダ車はＡＴがオリジナルで特殊とありましたがアクティもしかりでしょうか？

Question

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あと、ホンダ車はＡＴＦを無交換でも良いし、いつ換えても良いような発言をネットで見ました。

ホンダ車のＡＴは丈夫なのでしょうか？。

距離乗っていても平気だったとか、「そんなことはない。」などのご経験談をお聞かせ下さい。

Answer 1

ホンダ車はＡＴＦ類の交換指定時期がちょっと短めでしたよね(現行型は？ですが)。
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/fluid/

軽自動車と普通車のATは異なるので、「ホンダ車は」・・・としては総じられませんが、ホンダZ(軽自動車)等は普通車シビックの4速ATが流用されてたはずだし、ウィキペディア見るとアクティの4WDモデルもそのようですからこちらは例外ですが、2WDならホンダ軽自動車用ATで、電気・電子制御ではない油圧・機械式のＡＴですから、電気制御が無い分、電気的な不具合での故障はとりあえず関係なさそうです。

車種違いますが平成10年12万キロのトゥデイ乗ってますがＡＴＦは二回交換しています(ディーラーではなくカー用品店)。

二回ともＡＴＦの種類(メーカー・銘柄)異なりますが今のところ不具合は起こっておりません。

トゥデイ・アクティ、ＡＴの不具合(壊れた)は、個人的に・・・でしかありませんが、あまり耳にしない印象です(固有の弱点あるかもしれませんが)。

エンジンはE07Aだと思いますが、年式的に持病のプラグホールのオイル漏れ起こしているかもしれませんし、市街地走行だと燃費もリッター10キロとかありそうですね。