ホンダ アクティ のみんなの質問

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ホンダ アクティE07Zのタイミングベルト交換しようと思って色々調べてるのですがカムカバー外さないとタイミングベルトは外せませんか？あと外すベルトにプーリーとベルトにマーキングして新品

ベルトにマーキングして付けようと思うのですがテンショナー張ったらズレますかね？ 詳しい方宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その通りで大丈夫

その他の回答 （6件）

  • このエンジンでタイベル交換するのにタペットカバー外した事無いな。指定位置で各ギアの合いマーク確認して外して付ける丈。ベルトにマーキングなんてした事無いね。

  • それでいいんだけど、社外品タイミングベルトだと最初から合わせマークがあるものもあるから、合マーク合わせて外してね。

    ここには書かれてないけど、プラグホールが2分割になっててここにＯリングが使われてるんだけど、できれば一緒に交換。

    ロッカーシャフト外すようになるからめんどくさいけど、のちに必ず漏れてプラグホールにオイルが溜まりだす。

  • 無理矢理外せばはずれますが、入れる時入らないのと、
    タイミングベルト交換する時期にはタペットカバーのパッキンも換えた方が良い時期になるので、いっしょに換えるなら外した方が良いと思います。

  • ライフなら狭くて諦めますが、アクティなら、ちょっと強引でも良いなら、タペットカバーを外さなくても出来ない事はないです。
    マーキングはその通りでやっておけば楽ですね！
    テンショナーのスプリングは思いの外弱いですが、しっかりベルトにテンションかけた所で弱いスプリングの力に任せて固定してしまいましょう。
    あまりにバネが弱いんでつい指で押したくなりますが、張りすぎるとやたらホロロロ音の大きいエンジンになります。

  • 元Ｈ社で、 知り合いのＨ社は ほとんど ＤＩＹでやってあげてますよ＾＾

    カムカバーは 外しますね。 ネジ緩めて 逃がしてもいいけど、外した方が効率が良いです。 マーキングは 大事ですね。 一番 苦労したとこは、 クランクのボルト 緩まないんだな・・・・。 インパクトＭＡＸで、 軍手でプーリー噛ませて、 やっとでした＾＾。
    今度は、締め付けで 規定値守りましたが 緩むんだな(笑)＾＾

    ＷＰ交換したので エア抜きと思い エアー抜くのも一苦労でしたが、 アクセル吹かせたり、いろいろやっていると、 ガラガラ となって なにかな？ と思ったら、クランクのボルト 緩んでやがんの (笑) ボルトとカバーの接触音でした。

  • カムカバー外さないとタイミングベルトは外せませんか？

    アッパーカバー・ロアカバーは
    外さないと交換不可

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