平成11年のアクティトラックに乗ってます

Question

得意先の会社に二年放置されてたのをもらって車検通して乗ってるのですが

いきなりトラブルがありエンジンとラジエーターを積み替えました

その後快調かと思われたのですが

時々、水温の警告灯が点灯します
点滅なしにいきなり点灯です

決まって信号待ちなどの停車時です

走り出すと消えます

アクセル踏み込んでエンジン回しただけでも消えることがあります

修理屋に持っていったのですが
温度センサーとやらを交換して様子見てくれと言われたんですが
大した変化なし

冷却水のエア抜きは完璧らしいんでそこは問題ないらしいです

結局原因が分からないまま
修理屋がコンピューター替えてみると言い出したんですが、それでいいのかどうか不安になってきました

今まで車の故障に縁がなく
知識もないので分からないことだらけです

アクティはオーバーヒートなどの故障が多いと聞きます

似たような経験ある方や知識ある方
アドバイスお願いしますm(__)m

Answer 1

ラジエターの量に変化が見られない場合
サーモスタットの動き
ウオーターポンプのインペラの錆

質問者からのお礼コメント

まだ修理できてないんですが
　
おかげで今後の対処が上手くいけそうに思います
　
ありがとうございます(･∀･)

Answer 2

このエンジンの持病でよくある、ヘッドガスケット抜けだと思うよ。

アクティトラック水温警告灯でググルとたくさん出でくるよ。

Answer 3

いいものもらったな～。
とうぶん楽しめますよ。
完調になるころにはクラッチ交換くらい自分で
できるようになるかもしれませんよ。
そのくらいトラブル連発が予想されます。
さて質問の回答ですが、エア抜き不完全で
オーバーヒートしかけている。
ですね。
このころのアクティは極端にエアが抜けづらいです。
メーカーの指導書通りにやらないと絶対にと言えるほど
抜けてません。
このまま乗ればラジエーターから湯気が吹き出して
レッカーのお世話になるでしょう。

Answer 4

エア抜きが完璧なら、オーバーヒートの心配は無いと思いますよ！

そのまま乗り続け、様子を見ましょう。
調子良く成るかも？
エンジンオイルは、5W30、合成油がいいですよ！

バッテリー横のリザーブタンクを、時々点検しましょう。
減っているようなら、修理に出しましょう。

細い穴が動脈硬化を起こして、冷却水が流れ難いんじゃない？

Answer 5

走行中は点灯しないで信号待ち等で点灯するという事はエンジンの回転数が低い時に冷却水が流れない（流れにくい）という事だと思います。

この場合ウォーターポンプの不良による冷却水の流量不足だと考えられます。