ホンダアクティバン(HH5ー18年式5万km走行車３AT)を先日購入しました。 （車の購入自体も初です） 本日2回目の給油をしたのですが、燃費計算で10km/L程度しか走っていないようです。

Question

色々調べると、カタログ値17km/L、実走で14~5km/L走るようですが
それらと比べると明らかに燃費が悪いように思います。（荷室は空です）
この時期でエンジン始動直後、若干、振動が大きいような気はします。
また、軽ではありますが、加速もあまり伸びが無いように思います。
ちょっとした陸橋越えでも、登りではベタ踏み手前まで踏まないと
前走車の軽に全く追いつけません。
仕事でも使う車になるので、将来的に一日100Km～150kmは走り回る予定です。
今はまだ販売店の保証が効く期間なのですが、これは一度見てもらった方がいいでしょうか？
（見てもらえるものでしょうか？）

また、プラグとイグニションコイルの点火不良のチェックは行いまして
プラグ、コイル共に3気筒で正常なのは確認しています。（カプラ抜きによるテスト）
ただ、整備記録が無く、プラグは変えられたのかどうかは、まだ点検していません。
近い内にDIYにて交換予定でいます。
どうもネットで調べるとo2センサー不良の持病があるらしい事は分かりましたが
上記症状に該当しますでしょうか？
また、他に疑わしき所があればご教示よろしくお願いいたします。

Answer 1

カタログ値１７キロで実走行１４～１５キロの車は、かなり良過ぎるので高速使用か深夜早朝の流れの良い道路走行の場合の話では？
街中使用らしい質問者の場合と比較するのは間違ってます。
街中走行なら、６～７割程度でしょう。

そして、３速ATで重量のある軽バンでパワーの高望みをするのも間違ってます。
ターボでもなさそうですし、坂ではベタ踏みは普通です。
それに、今はエアコン使用時期ですから、エアコン作動のためにエンジン出力が喰われてます。
小パワー車はエアコン作動の影響を大きく受けますよ。
パワーを出したければ冷房オフです。
小型車でも高速の長い上りの場合、冷房を切って走りをよくする場合は有ります。

プラグ不調は触媒過熱などでメーターに警告表示されるものです。
車はコンピューター作動ですよ。
ジジイになら３０年遅れてるよ、と言います。
原付の発想で車の事を考えてはダメです。

おそらく、車の不調では無く質問者の知識不足と勘違いだと思います。

無料点検は保証に入ってますかね？
保証を自分に都合の良いように解釈してはダメです。
問い合わせて、無料とか質問者が有料でもいいと言うなら見てもらっても良いでしょう。

Answer 2

軽の箱バンの3速ATなら燃費は相対的に良くないですよ。
うちの会社の日産クリッパーバン
2008年式4ＷＤハイルーフ3速ATなんか
燃費は街乗り7㌔/ℓですし加速も超もっさりの激遅です。
新車購入時からディーラーのメンテナスパックで
6か月おきの点検入れていてこの結果です。

Answer 3

中古なら、保証対象外と思います。見ては貰えるし、部品交換もして貰えます。ただし、有償です。

Answer 4

カタログ値17km/L、実走で14~5km/L走るようですが

９年落ちなら
１０ｋｍから～１２ｋｍぐらい

点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル


バモスと比べ
市街地では
最終減速比が
低いので伸びません


€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€