なぜアクティは終了なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・

Question

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と質問したら。
販売台数が少なかったから。
という回答がありそうですが。

よく分からないのですが。
確かに昔はスズキとダイハツと三菱とスバルとマツダとホンダの６社で軽トラのシェアを奪い合っていましたが。
ですが今は三菱とスバルとマツダが撤退してスズキとダイハツとホンダだけの３社だけの争いなのでしょう。
６社から３社に減ったことでむしろホンダのシェアは増えるはずだと思うのですが。

それはそれとして。
アクティの販売台数が少ないから終了とのことですが。
よく分からないのですが。
競合メーカー３社が撤退でむしろアクティのシェアは増えているはずなのになぜ撤退なのですか。

Answer 1

車屋から見て、スズキ、ダイハツと比べて、軽トラックとしての作りが良くないし売りずらい車でした。
メーカーも、自覚していたのか、撤退を決めたのでしょう。

Answer 2

前にもこの質問してなかったっけ？ 別の人だったかな。

専用パーツが多すぎて、アクティのためだけに生産ラインを維持するのはコスト的にペイしないからだよ。特にエンジンが大きい。
アクティのエンジンは、ホンダに唯一残った逆回転エンジン。逆回転のせいで、変速機メーカーが作ってるミッションは使えず、社内で自製してる。
モデルチェンジするならNシリーズに使ってる新型エンジンを使いたいところだが、これに組み合わせられるミッションは6MTとCVTだけしかない。大きな荷重を受ける軽トラにはトルコンATが要るが、今まで使ってた3ATは逆回転エンジン用なので、新しいエンジンとは組み合わせられない。
数が出ない、たった一車種のためにトルコンATを新規設計開発するのは無駄だから、止めるんだよ。

Answer 3

それでも売れない屑だったから。

Answer 4

軽トラ=農作業
売れないからです
需要が減った

Answer 5

なぜアクティは終了なのですか。

搭載できる・６６０ｃｃエンジンが存在しない

Answer 6

儲からないから。
HONDAが、N-BOXを止めると思いますか？(笑)
成らないそう云う事です。