車に詳しい方

Question

ホンダとスバルの車の特徴を教えてください。良い点悪い点を挙げてくださると助かります。

Answer 1

スバル

中島飛行機株式会の流れから心酔する人も多いが、市販車全てが最高のように言う人が多いですね。水平対向なんて時代遅れの遺物です。左右のバランス云々は、一般人に恩恵は無く、変摩耗に行きつくだけです。世の中の流れに見向きもせずに凝り固まったデザインや技術投法で、販売不振に陥った会社と言うイメージしかありません。
悪いと言う事では無く、凝り固まった思想から脱却できないと言うイメージです。
ちなみにアイサイトのシステムは、スバルが最初ではありません。
水平対向信者でラリーと４ＷＤ＆高トルクが好きなかた以外、スバルは買わないですよね。

ホンダ

これも一部、本田宗一郎信者が多いものの今では、その人たちも爺になっているので
軽自動車で何とか経営できる状況でしょう。ただし、ホンダは、他メーカーと違う部分が多々あります。ホンダが、市販車で初の採用をしたシステムを記載します。
エアバッグ・ＡＢＬ（ＡＢＳ）・電動サンルーフ・追突軽減ブレーキ〈CMBS〉＋E-プリテンショナー（運転席/助手席）それでも有名にならないのは、広報部の馬鹿さ加減が原因です。

国内のメーカーは全て一長一短ありますが、総じて良いメーカーです。

高級車は、非の打ちどころが無いくらいどこのメーカーでも良い品質です。
これは当たり前の事です。高いですから。各メーカーの安い車両を比較する事が、そのメーカーの技術力と私は思います。

例えば、サンバー、アクティーバン、エブリ、ハイゼットを比較します。
耐用年数で秀でるのはアクティです。過酷な場所で使用する現場の方全てがそう言われます。次にサンバーです（ＯＥＭ以外）。ダイハツ、スズキはそれなりのボロです。１３００ｃｃクラスで比較しても耐用年数が高いのはＦＩＴですね。２０年超えたＦＩＴが今でも現役で多数町中を走ってます。その時代の他車車両は、見かけなくなりました。それだけでもホンダの車づくりは評価します。高級車クラスは、トヨタ以外は無いですね。

Answer 2

フィット(約15万km売却)、ヴェゼル(約13万km売却)、XV(所有中)

・ホンダ
後席は広いけどガソリンタンク小さく遠出不便
価格以上に豪華装備だけどガンガン使えば次々壊れる
ホンダセンシングは機能テンコ盛りだが誤作動爆裂な不快装備
スポーティ演出の硬い乗り心地は同乗者に不評
チョイ悪系デザインは好評

・スバル
後席は標準ながらガソリンタンク容量大きく遠出快適
価格以上に装備は貧弱だが品質高く使い倒しても壊れず
アイサイトは機能充実かつ誤作動少なく安心快適装備
路面にすいつくようでしなやかな乗り心地絶品
漢の無骨なデザインは女子に不評

簡単にまとめるとこんな感じですね!!

Answer 3

スバルの車の特徴・・・
アイサイトかなぁ。
それから、水平対向エンジンが多く採用され、エンジンは縦置き。
なので、クルマ全体の、左右のバランスが良い。
この特徴は、特に凍結路面等での走行に安定性をもたらす。

デメリットは、エンジンがタイミングベルトとなるので、１０万ｋｍ走行辺りでこのベルトの交換をしなければいけなくなる。
水平対向エンジンは、燃費性能に不利なので、燃費にこだわる人には向かない。

ホンダは・・・トヨタや日産を第一グループとするなら、マツダとともに、第２グループにわけられるメーカーか。Ｎシリーズの軽自動車がよく売れているメーカー。

Answer 4

ホンダ
昔は高性能なエンジンがウリ
多数のデートカーを排出
今は国内は軽自動車メイン
燃費改善にはそれなりに努力している

スバル
昔から水平対抗エンジンがウリ
四駆アピールも昔から
今は安全アピールに注力
燃費はそれほど重視してない

Answer 5

スバルの登録車は日本で唯一水平対向のエンジンを使っています、軽なら現在は製造を止めてダイハツの車にスバルのマークを付けて売っています。
ホンダは４輪車のメーカーとしては新しいと思います。