フリーランスで軽貨物運送業を始めようと中古のホンダ・アクティ・バンを購入しました。最大積載量250kg

Question

車を手に入れたのは、良いのですがタイヤが寿命みたいで直ぐに空気圧が抜けてしまいます
なのでタイヤ交換をしようと思いましたがタイヤやホイールに迷っています。
アクティの純正は、145R12-8PRだったかな？
軽貨物運送業を始めるにあたって色々規格が必要なのは分かりますがプライベートにもう使いたい。
のでいくつか考えたホイールやタイヤの組み合わせで軽貨物運送業が許可されますでしょうか？

①純正の145R12-8PRを履く 純正なので軽貨物運送業は、 問題ないですね つまらないですけど…

②145R12-6PRを履く 6PRなので重量の規格が下がるので車検は、通っても軽貨物運送業として許可されるのでしょうか？

③ホイールをJWT-L規格に変更して13〜15インチのホイールに変更してタイヤの外径は、合わせるとしてタイヤの荷重規格を70〜85くらいの規格に合わせればま軽貨物運送業として認められるのでしょうか？

分からない事ばかりなので
宜しくお願い致します。

Answer 1

最大積載250㎏？4名乗車時の積載量かな？普通350㎏なんだけど。
タイヤに凝りたい気持ちはわかるが先ず8PRで仕事をしてみるべき。
何を主体に仕事したいのかが分からないけど毎年1回4本交換とかの必要がでるかもよ。
現時点で案件が決まってて、平均的に何キロ積んで1日何キロ月何キロ位走るかが予想できるならともかく、案件すらない状態ならタイヤの事とか正直迷う場所じゃない。
タイヤは車検を通れば良いだけなんで、ぶっちゃけロードインデックスさえ合えば何でも良いけど4本工賃込み8,000円～10,000円程度で買える位にしておいた方が無難。

仕事に慣れて金銭的にも精神的にも余裕が出来てからカスタムなんて悩むもの。
ちなみに水屋や荷主によってはカスタムされている車は出禁のトコもあるから、その辺りも慎重にね。

ちなみに先の回答者さんが軽貨物なんて事業継続出来ないと仰ってますが、出来ない方の殆どは非常に甘い考え方をして参入してくるからです。

質問者からのお礼コメント

ありがとう御座いました

Answer 2

タイヤなんかどうでも良い！。
軽貨物運送なんて、ほとんど事業として継続できません。
できている方は、よほど業界にコネクションなどがあって、切れ目なく仕事が回せか、他に事業を持っているから。まあ、やってごらんよ。
始めて、2年も持てばいいほうです。
殆どの方が、食えなくて借金抱えて撤退してゆきます。
あんたが想像している以上に、厳しい世界です。