4WDのMT（マニュアル）車がメーカーのラインナップから減ってきました。我が家は4台が4WDのMT車なので、この先の車選びが心配です。

Question

現在、購入することが可能な2000ccまでの4WD・MT車（新車、中古含）で、コスパの高い車種を紹介してください。なるべく新しいものでお願いします。
ちなみに、現在の4台は軽トラ、ムーブ、アクティバン、レガシィBP型です。

Answer 1

アルトワークスは？

四駆だと寒冷地仕様になるし

質問者からのお礼コメント

皆さん丁寧な回答をありがとうございました。貴重な回答を基に次の車を選択します。軽ならハスラー、ハイゼットカーゴ＆トラック、アルトターボRS、アクティのモデルチェンジ待ちです。普通車は希望車種が無いのでレガシィBPを大切に乗ります。

Answer 2

レガシィは、初代 VZ（エアサス）を購入して、20万キロ乗りました。並行して所有していたのは、ボルボとアウディです。最大２台で、レガシィはそれだけ長く乗ったわけです。
ただし、レガシィの前はランクルで、その前は三菱のジープ2600のガソリン車でした。レガシィが、初のオートマ車でした。

つまり、レガシィによって、車の意味が変わった感じです。メーカーの技術の進歩もあったかと思いますが、オートマは基本的に便利です。
極端に言えば、ダイヤルは回すものという感覚、マニュアルに対する愛着は、それに近い幻想なのだ、とさえ思います。

わかりますよ。ジープの手動アクセルなど、たまらないですよ。でも、機械は進化します。四駆には私も拘りがありますが、スズキに昔のエクシードを彷彿とさせる小型車が出ています。
貴兄が MT への執着から解放されることを願います。
バターを切る感触の時代は、ふた昔前に終焉を迎えています。
時代とともに、車も人間も変わるのだと、私は自分に言い聞かせています。

ただ、チトさみしい気は、しないわけではありません。

Answer 3

私もMT派なので、基本的にはMTは賛成なのですが、時代を考えるとATも考慮していくほうが得策ですね。
なぜMTがいいのか？
なぜ４WDがいいのか？
なぜ４台なのか？
使いやすさで考えると軽トラは鉄板。あっても不便無し。もちろんMT４WD！
ムーブの代わりですが、ハスラーでどうでしょう？MTありましたよね？
アクティの代わりですが、お勧めはダイハツのハイゼットです。４WD切り替え式で使い勝手抜群。マジでお勧めです。
レガシィの代わりはフォレスターで決まりですかね。
スバルからの乗り換えはスバルじゃないとダメなんですよ。でしょ？

Answer 4

輸入車なら幅は広がりますよ
https://www.youtube.com/watch?v=tq_L1YOka8w

Answer 5

エスクード、ジムニー、パジェロイオ、パジェロジュニアあたりは使い倒す四駆ですね、あとWRXも念の為に持っておきましょう。

Answer 6

現行の乗用車で言えば、マツダ・CX-3(1.5Lディーゼル)か、スバル・フォレスター(2.0Lガソリン)ぐらいか


スバル・WRX STIは、スポーツ寄りし過ぎてるし、スズキ・ジムニーシエラはクロカン４駆だし。

中古なら日産・先代エクストレイルのクリーンディーゼル仕様。

Answer 7

AT車を買えばいいのでは？
あなたの家の車が現在、4WDのMTであることはわかりましたが、その必要性が説明されていないので、質問意図が理解できません。

Answer 8

ハイエースの四輪駆動が良いと思うよ