ホンダアクティーの２４万キロ走行車です。エアコンが効かなくなり、修理工場でコンプレッサー不良交換と言われましたが、１日たって正常にきくようになりました。

Question

異常時はアイドリング時にエアコンONにしてもいつものカチッ音がなくエンジンの回転も上がらない状態でした。構造が分からないのですが、エアコンONでリレーが入りマグネットで連結されてコンプレッサーが回転するのでしょうか？であればコンプレッサーは悪くないのでしょうか？コンプレッサーのベルトが繋がっている部分はマグネットになっているんでしょうか。その部分だけ交換できないのでしょうか？

補足

修理工場からは、コンプレッサーとマグネットは一体なのでその部分の修理はできないのでコンプレッサーの交換になりますとの事でした。修理工場としては再修理をさけて言っているのだと思いますが。私としては、その場しのぎの修理をしてもらえば良かったんですけど。

Answer 1

まず、業者は何を持ってコンプレッサーが駄目だと判断したのかが分からないので、正確な回答は出来ませんが、ガス漏れがないとした場合で、マグネットスイッチが作動しない原因としては、アース回路側にあるプレーシャースイッチの接点不良や端子の接触不良、或はマグネットクラッチのコイルの断線や電源線の断線と端子の接触不良、他にもリレーの作動不良など様々ですが、そもそもマグネットクラッチが作動してい状態では、コンプレッサーに問題が有るかどうかは判断できません。
コンプレッサーに異常が有る場合は、マグネットクラッチに電圧を掛けてコンプレッサーを駆動させる必要が有ります。
この場合、クラッチの電源線に直結で電圧を掛けて、クラッチが作動しなければクラッチの故障か、クラッチ側の電源線の断線が考えられるので、マグネットクラッチだけ交換すれば改善するし、実際にクラッチだけの交換も行ってます。
コンプレッサーに問題が有る場合は、クラッチを作動させると、コンプレッサーが重くてベルトが滑ってしまう事が多いので、今現在正常に作動をしているのなら、コンプレッサー本体の問題ではなさそうですね。

Answer 2

その場しのぎの修理は出来ないから言ってるのでしょう。
コンプレッサーはアッセンブリーです。

またその場しのぎと言うことですから、そろそろ捨てる車なんでしょう。

Answer 3

プーリーとクラッチの隙間が広くなってると入りにくい事も。ワッシャーぬいて隙間調整したりするけど、皆さんが言うよぉにリレーなど制御・配線から診た方がイイよぉな。どなたかが触れてると思いますが、価格差がそんなにないし、どぉせ外しだから、いわゆるリビルト品と交換になると思います。トラックなんかは、パイプ付けたままやっちゃう事もありますが。

Answer 4

平成７年式のストリートに乗っています。コンプレッサの電磁クラッチを作動させるリレーの不良の可能性もあるのではないでしょうか？ 運転席の下に黒い箱はありませんか？
運転席後部座席の足元からのぞいて見てください。黒い箱があるならそれが、エアコンシステムのエバポレーターボックスだと思います。その箱にビス３本でカバーがついていると思いますが、そのカバーを外すと『MITSUBA RC-2201』と書いた同一形状のリレーが三つ現れると思います。その三つのところに耳を近づけてエアコンスイッチをオンオフを繰り返すとカチカチとリレーの作動音がするでしょう。その三つのリレーが『電磁クラッチリレー』『冷却ファンのリレー』『コンデンサーファンのリレー』になるかと思います。
コンプレッサーが回っているかどうかは、エンジンルームを見て、目視確認されると良いでしょう。エンジンルームは、荷台のところにあり、そのカバーはボルト４本で固定されています。コンプレッサが回っているかどうかの判断は、結構難しいので、電磁クラッチ等の関係する部品名で検索して研究してみてください。
以上、アクティとストレートのエアコンシステムは同じという前提の下に書かせていただきました。間違っていたらすみません。

Answer 5

マグネットクラッチリレーの不良だと思います。作動しない時に電動ファンも回って無ければ、エアコンスイッチの接触不良かと。圧力スイッチの不良でも成ります。作動時に冷えるので、ガス量は関係無いでしょう。補足 一体では無いし、クラッチだけ外して交換は可能ですが、リビルト品に交換するのと大差無いです。なので、コンプレッサーアッシーでの交換を奨めます。マグネットクラッチ不良の診断は間違い無いのでしょうか？翌日に作動したって事が気に成ります。作動しない時にクラッチに電気は来てたのでしょうか？

Answer 6

素人ではむり、電装屋かディーラーにお願いするべき

コンプレーサーがダメになってくるとマグネットを引かなくなるから、もちろんマグネットクラッチが不良ならクラッチだけ交換できる物も有るが出来ない物もあります、今時はリビルトのコンプレッサーが安く手に入るので普通は丸ごと交換しますね、クラッチがダメになるくらいなら他だって痛んでます、クラッチ交換してコンプレッサーが要ったら2度手間で工賃無駄ですから。（コンプレッサー交換するならリレーも同時交換した方がいいね後々リレートラブル起きると手間だから）

Answer 7

電装屋に任せたが確実ですよ