バモス、ホビオ、アクティバンのリアルタイム４ｗｄ、５ｍｔですが、タイトコーナーブレーキング現象は起きますか。狭い道沿いに車庫があり、ハンドルをいっぱいに切ってバックするのですが、うまくいくでしょうか。

Question

現在はプレオのオートマですが、非常にスムーズです。

補足

ハイゼットの四駆で車庫入れしたのですが、エンストしてしまい苦労しました。リアルタイム４ｗｄなら違うかなと思い質問しました。

Answer 1

バモスHM2の四駆に乗っていますが全く気にならないですよ。普段からかなり狭いスペースに入って行く事が多いですがスムーズに切り返しできます。運転しやすい車だと思います。強いて言えば大きくステアリングを切った状態で進むと若干プッシングアンダーが出ますが問題ないですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

私のバモスも自宅で目一杯まで切って車庫入れしますがなんら問題ありません。
バッキバキに効いたLSDが付いてる車やデフロックした車でもふつーに車庫入れしてますが別にエンストはしませんよ。
車だけではなくエンストしないように車庫入れできる様になりましよう(^^)
まあバモスならふつーに走ればエンストなんかしないと思いますが。

Answer 3

変な知識を拾って妙な心配しなくてよろしい。メーカーはまともな車を作ってくれます。正しく使いましょう。

って、リアルタイム4WD って、後輪が駆動するのは前輪が滑った時だけでしょ？ そもそも車庫入れ中はFF だけど・・・・。

＞補足

ん、いや、エンストして苦労するような場面、すなわち4輪が強烈にグリップしている場面で、なんでデフロックなり4WD そのものを使うのかと。やってる事がおかしいよ。

ハイゼットが手動切り替えだとして、滑って困るときに4WD を使うわけでしょ？ 普通は。

リアルタイム4WD は自動で切り替わるだけで理屈はいっしょ。ただし自動ゆえ、選択を間違える事はなく、滑ってる時しか4WD として振舞わないわけ。だからそもそも余計な心配。

よーするにさ、タイト・・・・は使い方を間違った奴だけの問題であって、「この車はどうですか」的な話じゃないわけよ。（センターデフロック状態のまま舗装路で車庫入れなんぞすりゃ、どんな車だって、そりゃねえ）

結論： 心配しなくていいヨ！