軽トラの買い替えについて。 今ホンダ軽トラを１３年位乗ってます。 あと仕事は１０年～１５年位は続けようかと思っています。 買い替えるか、乗り切るか。

Question

買い替えるとしたら、いつがいいか、ということで迷っています。

一昨年前がオイル漏れとかで修理。
昨年はエンジンを冷やすファンが壊れ修理。
その後、今のところは順調です。

エンジンが壊れない限り乗り続けた方がいいのか。
それとも歳とってからあと何年も乗らないのに新しくしてもしょうがないし。

最初は１５年乗り切ればいいかなと思っていたのですが、もうそろそろそんな
時期になり始めていて、、、

ホンダが軽トラをやめるとか？見たような気がします。
すると売る場合あまりよくないのか？
でも相当経っているから、大差はないとは思いますが。
で、買い替えるとしたら、もちろん他社メーカーになる訳で、、、。

自分の車はこれが初めてでした。

周りに車に詳しい人もいないし、売るにしても、うるさく電話がかかって
くる買取業者に出すのもなにか嫌な感じがするし、、、
どうしたもんかとおもっていますので、

何かしらのご助言いただけたらと思います。
宜しくお願いします。

Answer 1

13年というとHA6/7でしょうか？
こんなに「志」が高い軽トラはないですよ。90年代後半のLPL（総括責任者）が凄いんです。ただ世に出てからLPLが変わって、運転席を狭く改悪してしまいました。

一応。HA8/9を生産終了する代わりに今後30年は部品を供給するというアナウンスが流れてます。アクティ派は急いで買ってくださいという方針です。恐らくサンバー同様、生産終了したら中古は高騰するでしょうね。

しかしHA6/7から8/9に買い換えると…
・衝突安全性Down。バンやワゴンにとって当たり前のオフセット衝突64に対応した軽トラなんて、後にも先にもHA6/7だけです。
【どなたか事故に遭った方のブログから】
https://tachigoke3.exblog.jp/10906585/
・走行安定性Down。ホイールベースが短くなり、重量バランスも悪くなりました。HA7では横風の高速も平気で走れてたのが「あれ？」
・助手席下の荷物置き場スペースDown。タイヤハウスが邪魔。

そのかわり
・運転席は大幅に広くなります。
・オーディオ/ナビは見やすいところに2DIN。
・スピーカーはドア12cmからダッシュボードに10cmにグレードDown。音楽好きにとっては改悪ですが、聞き取りやすくはなります。また、運転席下にPioneerのチューンナップウーファーがピッタリ収まります。（今までヒューズボックス内のスピーカーだけで聴いてる人には関係ない話）
・小回りは効きます。

他社に乗り換えると、いずれもフロントヘビーのフルキャブ型ばかりなので、後輪がポンポン跳ねます。急ブレーキすると後輪が浮きます。「トラックってこういう車だったんだ」
またパートタイム4WDなのでリアルタイム（スタンバイ）4WDに慣れている場合は面食らいます。
ジャンボやスーパーキャリイを選ばない限り荷物置きスペースがなくなります。2人乗りが多い我が家にとって致命的。

そのかわり、スズキもダイハツもタイミングチェーン式のエンジンで切れる心配がありません。衝突軽減ブレーキが付けられるようになります。
ホンダにはない4WD×ATもあります。ダイハツだとATが4速になります。

メリットとデメリットを天秤にかけてみてはいかがでしょうか？私はエンジン乗せ換えになろうが、ボディが生き続けるまで買い替えずに乗ります。

質問者からのお礼コメント

詳しく説明いただき、ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

Answer 2

売るといっても13年経ってたらタダ同然です。次壊れたら乗り換える感じでいいのでは。ホンダは来年6月で終わります。残るのはスズキとダイハツだけです。