ホンダ アクティ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
187
0

ホンダ アクティ バン hh5 e07zエンジン もうすぐ10万キロ

いつも2500から3000回転くらいで走って加速もしてたのが、3500から4000まで行かないと、3速に入らない、信号待ちでエアコンかけてファンが回る時に電圧が12vくらいになり、エンストしそうになるのが気になっています!

最近交換した箇所
タイミングベルト、オルタベルト、ファンベルト類、駆動系類も全て交換済み、コイル、プラグ交換済み

近頃、オイルがもれてきているので、タペットカバー交換 ベッドのつなぎ目のやつ交換しよと思ってます!

おそらく、スロットルバルブを疑っているのですが、あってますかね?
分かる方、教えてください。

補足

スロットルバルブを見たんですが、どうもネジが外しにくいです。 いいやり方ありませんかね

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

車の電圧は12vと言われていますが動作中の正常な車の電圧は14.3v前後です。

オルタネーター(発電機)が弱っている可能性があります。
電圧のテスターを持っているならアイドリング時の電圧をみて下さい。14.0~14.5v内に入っていないならディーラーに行って修理を受けてください。

アイドリング時にエアコンをつけるとエンストや乱れがあるならISCVが固着しています。
ただこれは加速時には関係ありません。

質問者からのお礼コメント

2019.5.30 10:15

オイル漏れが酷かったので、タペットカバー交換しました。
オイル漏れは無くなり、ついでに、前に使っていたコイルがあるので、それに2気筒分使ったら、何故か加速も前と似ていたので、おそらく、社外品使ってそうなったんだと思います!やはり、純正が1番ですね!
電圧に関しては、恐らく仰られた通りもうすぐでいきそうなんで次は、オルタを交換しよかと思います!参考になりました、ありがとうございます!

その他の回答 (1件)

  • コイル、プラグ交換済み




    点火プラグに

    エンジンオイル付着

    点火系の故障かも

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ホンダ アクティ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ アクティのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離