質問があります。

Question

現在4WDの軽トラを購入しようと考えております。
もちろん新車や新古車が買えればいいのですが、その余裕はありません。

用途は畑や薪の運搬です。

今、平成8年式のホンダアクティの中古車エアコンなし6万キロ、タイミングベルトとウォーターポンプ交換済みがコミコミで20万円バッテリー新品

というものを購入するか考えております。
この際に気を付けるところや、これからの故障で考えられるところ。
あと、確認するべき所や、他の車種など、色々と教えてください。

分かりにくい文章ですみません。

Answer 1

よく出来た車だと思います。
大丈夫かとは思いますが、まず「下から見る」
をやってみて、前タイヤハウス、フレーム、後ろ
大部分の錆の状況をみる。
逆に外回りの錆程度なら、自分でも手入れできますでしょう？
あと普通ならタイベルの交換距離ではないものを、交換
済み、とされている点からは、メーターの走行距離が正確か
疑う事。（車検証との適合）
本当は10万キロ走ってるかもしれないから。
ゴム部品とかの劣化は起きるかもしれないが、タイヤの残り溝など
必要な部分はｏｋ状態でないと、車検は通らないので、とりあえず
大丈夫。

もう一つアドバイスするなら、この４ｗｄは一般道向き。もし薪を取りに山に
入る様なら、そちら方面に強い４ＷＤもあり。

Answer 2

その価格ですから走れば十分というレベルですね。
一番良いのは試乗させて貰う事です。
試乗して普通に走れば買うことです。

故障については、乗ってからでなければ分かりません。
こればかりは運みたいなものです。
なお、壊れたとしても極端に金のかかることはないと思いますよ。
エンジン、ミッションが壊れれば廃車が良いでしょうね。

Answer 3

平成8年式（二十歳くらい）で20万
短期間の使用なら良いが長い年数を飼うなら考えた方が良いよ、

私、平成9年式のパジェロミニを１６歳まで6万キロ、乗って、飼っていましたので、気になるのは、足回りのブッシュ類、ブーツ類、ホース類は寿命、エンジンやミッションのマウントはヨレヨレでダンパーも逝ってるかも、、なにか１つでも機能を維持する為に必要な部品が壊れると、供給は10年前に終わっているので、修理不能かワンオフ（受注生産）で作ってもらうしかない。塗装はガレージ保管なら良いが、野ざらしだと１０年を過ぎるとかなりやばいよ、2０年だとトップコート剥げてない？
私、塗装がダメ、ブッシュ類もヨレヨレ、ATのコントローラーが壊れ高額な受注生産で諦めました。

Answer 4

タイミングベルト交換済みで6万キロなら問題ないでしょう。

アクティなら後輪のドライブシャフトブーツが切れているか
確認するくらいかと。

Answer 5

畑で使うならサンバーが良いみたいです。
四駆の切り替えが良いと聞きました。

Answer 6

初めまして。

そのくらいの値段ならば、あまり気にしなくても良いと思います。

軽トラックの4WDは、今は、人気があり高いので安く買って修理をして乗る方が良いと思います。

後は、どこかにハマった時、以外は、4WDを使わない事ですね。

年式が古いので4WD関係の部品がないと思います。

アクティーは、高回転回るエンジンですので、ミッションのギアがしっかり入るか確認した方が良いです。

それでは、失礼致しました。

Answer 7

コミ20万で、約20年前の車。いつ壊れてもおかしくないでしょ。