車のタイヤのローテーションについて何ですが？

Question

ホンダのアクティバンです。
何キロ位ですれば良いのでしょうか？

Answer 1

現物見ながら。

距離だと使い方で摩耗していても、距離が未だだからとなりますからね。

距離では無く、現物見ながらでしょうか。

Answer 2

タイヤのすり減り方は各々違います。定期的にチェックして前後クロスで換える事が多いです。

Answer 3

自分は激安のアジアンタイヤ使ってるんで
ローテーションしないですね。
減ったら4本交換してます。

Answer 4

1万ｋｍ位で良いでしょう。普通前輪の外側が減ります。一人乗車の場合特に助手席側。
ローテーションしないと外側（スリップサインが出て）ばかり減り内側
は余り減ってないのに交換しないと車検に通りません。

Answer 5

ローテーションは、しないです！
空気圧は、時々チェックして、適正値にしています。
でないと、片減りしたり、外側がツルツルに成ったりします。
4本で、減り具合も違ってきます。

空気圧の適正値をキープすると、大体同じ時に駄目に成るので、4本同時に交換します。

Answer 6

何年で交換するかです。
５年で交換すると思うのなら２．５年でローテーションをすればいいのです。
初めての車で減り具合が分からないのなら、はっきりと前後差が出た時。
何キロなんて言うのは意味がないです。

Answer 7

あなたの自由です。
好きにしてください。
ところでアクティバンは何キロ位で交換しますか。

Answer 8

5000km~10000kmの範囲で片べりと言って外側か内側で外部側のタイヤ表面に▽マークが表示してあり溝の深さでのローテションを×方向に行いますが整備工場やスタンドなど承知しています。整備認可工場であれば宜しいので一部に集中してるからと言って即交換までは確認の上消耗の頻度で判断しましょう。FFドライブ方式とFR方式で異なります。近年FF式駆動方式が増加の傾向にあり前輪に消耗が多く見受けられますがウエイトバランスが均等な優れてる車種の場合判断はやはりｘ方向でしょうか？軽自動車の場合フロントに近い位置にエンジンがあり軸重が前方向であるならタイヤへの負担はフロントにかかります。不明の場合しんらいの於ける技術スタッフにお尋ねした方が無難と言えば無難。４０年運転歴がある自分達はタイヤを外して減りの方向を確認しトーインのバランスも整備の注文にお願いしますが。軽自動車車両の場合、普通車と違いタイヤ径が小さくなるので回転数も増え早目にチェックした方が無難でしょうね？３５００kmを超えてから５，７０００キロが目安なのかなあ。

Answer 9

たいやの溝の深さ。ひび割れ。磨耗具合を見て判断します。

タイヤも年齢があり何年生産したのがたいやの側面を見ればわかります。

生産から大体３-４年で交換お勧めしますし。磨耗具合によっては早く交換する場合も

あります。命とかかわるものなので日々確認お勧めします。

Answer 10

軽自動車なんかしなくて良いです。

Answer 11

走り方やタイヤの消耗度（タイヤにより変わります）などで変わります。
４本均一に交換したいのでしたら、山が１／４程度摩耗したと感じた際にローテーションを行うとほぼうまくいきます。

これはどの車でも変わりは無いです。