hh3型アクティ ブレーキの引きづりについて。 後輪駆動のアクティに乗ってます。 先日フロントのタイヤ交換の際ジャッキアップしてホイールを回したのですが、普通スムーズに回るところがすぐに回転が止まりま

Question

す。
これはどこを修理すれば治りますか？

補足

はい、後輪だけ駆動 まぁ言うたらMRです。よろしくお願いします。

Answer 1

後輪駆動のフロントタイヤであれば、かなりスムーズに回るのが正常です。
ただし、ブレーキが引き摺りを起こすと、手では簡単に回らない位に重くなりますので、現状では引き摺りというほどの症状ではないかと思います。
正しく診断するには、前輪を浮かせた状態でブレーキを踏んで、離した直後の回り具合を確かめる必要があります。
その状態で手で回せるようなら、引き摺りを起こしているわけではないでしょう。
スライドピンの固着によって外側のパッドが離れにくくなっているだけかもしれませんが、この場合、外側のパッドだけが極端に減るようになるので、スライドピンのグリスアッブをして動きをスムーズにした方が良いでしょう。
それでも動きが固いようなら、ピストンシールが劣化してピストンを押し戻すための弾力が失われているものと考えられますので、キャリパーのOHが必要です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
もう少し様子を見てから判断したいと思います

Answer 2

先ず、駆動輪はドラシャ＆デフがあるので、クルクル回る訳ないです。

ブレーキ引きずり？走行中キーキー音が出ているのでしょうか？ドラムなので、簡単に調整できます。

Answer 3

正常な状態であっても手回ししてホイールがクルクル回ったりはしません。ディスクブレーキはディスクパッドをディスクローターに押し付けてローターの回転を止めます。ブレーキペダルを離してもパッドはローターに接触しています。パッドをローターから強制的に離す装置は無く、絶えず引きずり状態になっています。判断基準ですがホイールを力いっぱい回して手が離れた所から１回転以上回るのであれば正常と見なします。実際ブレーキテスターで調べてもブレーキが作動していないいわゆる空走状態で正常なモノでも５キログラムほど制動力が出ています。１０キログラム以上で異常と判断しています。心配であるなら近くの指定工場（民間車検場）へ行って調べてもらってください。（認証工場の場合テスターを設置していない所もあるので電話で確認してください。）

Answer 4

ブレーキディスクがきれいな状態ならピストンの
シールが固着しています。
ディスクの当たり面が部分的にサビている場合はキャリパーの
スライドピンが固着しています。
どちらにせよキャリパーOHして、ピストンシール交換か
スライドピンブーツ交換する必要があります。

Answer 5

ブレーキキャリパーのピストンの固着が原因と思われます。
ピストンを外して錆がひどくなければシールキットを。ひどければピストンも交換すればなおると思います。

Answer 6

フロントブレーキはディスクブレーキですよね？

フロントブレーキのキャリーパーピストンがロックしていますね
フロントブレーキキャリパーオーバーホールで治りますよ
費用はフロント左右で2万円弱ぐらいでしょうか…

ちなみに４WDではないですよね？
４WDなら回すとき結構重いですよ