ホンダ アクティ のみんなの質問 (解決済み) 128ページ

• 現在 新車で販売されているアクティ バモスもヘッドガスケット抜けの持病を抱えていますか？ アクティのような商用車が故障を約束されているようでは困りますが・・・

  2016.1.30

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  ベストアンサー： ヘッドガスケット抜けを起こすエンジンは46ps、現行アクティトラックが発売されてからのエンジンは45ps、改良されていると願いたい。

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• アクティに乗っています。この間フロントのタイヤホイールを付け替えたのですが、ハンドルをきってバックするとコーン〜コーン〜と音がするようになりました。何の音でしょうか？わかる人教えてください。ちな...

  2016.2.5

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  ベストアンサー： ホイールのウエイト・・・

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• 次のホンダの軽自動車で乗りたい車はありますか？選んだ理由も宜しくお願いします。 ●アクティトラック ●アクティバン ●アクティストリート ●バモス ●バモスホビオ ●バモスホンダ ●N360 ●...

  2016.1.31

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  ベストアンサー： 10年目を迎える31スイスポのAT（距離約11500㎞）から店の薦めでエスロクMTに変更する予定 遠出もしなくなったし、近くの山でドライブ程度するだけなので軽でいいかなと ちなみにエスロクにした理由は内装も頑張ってるからでミッドターボのフィーリングを味わって見たかったから

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• HA3のアクティのMTクラッチの状態は分解しないと見れないでしょうか。

  2016.1.16

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  ベストアンサー： 見れませんがプロなら一度踏めば分かります、重さや遊びで分かります。摩耗するとクラッチのつながる位置が上がって来ます、もっと摩耗するとペダルを離してもつながらなくなります。（滑り）その他バックに入れるときにガリっとなったりもします。

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• ホンダ アクティＨ４年式の車種について質問です。 アイドリング時は水温計の針が真ん中付近（扇形のアナログメーター）まで作動しますが、走行時に水温計の針が真ん中付近からＣ（クール）ま で下がってし...

  2016.1.26

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  ベストアンサー： ＞走行時に水温計の針が真ん中付近から Ｃ（クール）まで下がってしまいます サーモスタット(部品２０００円以下)の交換 ラジエター液の交換 エア抜きをお勧めいたします

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• 水温計について質問です。 ホンダ アクティＨ４年式の車種なんですが、アイドリング時は水温計の針が真ん中付近（扇形のアナログメーター）まで作動しますが、走行時に水温計の針が真ん中付近 からＣ（クー...

  2016.1.26

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  ベストアンサー： サーモバルブが開きっぱなしに成っていると思います。 アクティーはラジエターとヒーターの熱効が並列回路になっているので 抵抗の少ないヒーター熱効に一番流れやすくなっています なので水温計の表示が低くてもヒーターがききます。 アイドリングでＯＫなものが走るとＮＧなのは常にサーモバルブが開いて ラジエターにＭＡＸ流れているからです。 水温が上がらない＝燃焼温度が上がらないってことであまり良いことで...

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• お尋ねいたします。 ホンダのアクティなんですが、オイル減りが目立ってきたのでディーラーで聞いたところ オイル上がりでもこの車は白煙でません。と言ってました。 理由がちょっと分からないので詳しい方...

  2016.1.22

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  ベストアンサー： オイルが燃えずにエンジンを通り過ぎてしまうと マフラーから白煙になる 大したオイル上がりではないから、白煙として確認できる程じゃないってことでは 経験上 オイル上がりには、STPオイルトリートメントが効果有ります。

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• カーセックスに最適な軽自動車はどんな車ですか？

  2016.1.24

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  ベストアンサー： やはり後部座席を倒して広いスペースを確保出来る軽1BOXが良いと思います。ただ貨物なのでクッション類を敷かないと固いのでやりづらいです。車種だと■スズキエブリイ（マツダスクラム・三菱タウンボックス・日産クリッパー） ■ダイハツハイゼットカーゴ（トヨタピクシスバン・スバルディアス） ■ホンダアクティバン ■ホンダバモス などがありますね。オススメは燃費が良くて室内が広々しているスズキエブリイで...

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• 平成20年式アクティバン（HH6）ABS無で、メーターを後期型バモス（HM1）ABS有のものと交換したところ、ABS警告灯とブレーキ警告灯が常時点灯している状態になりました。 ABSの有無で発生...

  2016.1.1

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  ベストアンサー： ＡＢＳ警告灯の球を抜く

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• Ｈ１３年式アクティＨＨ５ 走行１６５０００キロの５速車を所有してます。４速～５速で走行中ミッション？からウォンウォン・ジャリジャリと言う感じの異音が聞こえます。このまま乗っても大丈夫でしょうか？...

  2016.1.1

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  ベストアンサー： ミッション内部のメーンシャフトのベアリングがたまに壊れ、何回か修理したことがあります。 音的には初期はシャラシャラ→カラカラ→ガラガラといった感じ 症状が進行すると最終的には走行不能、変速不能になると思います。 そこまで行く前に大体修理してしまいますが。 費用的には該当部のみの交換で１０万はかかると思います。 作業的にはミッション脱着、分解、ベアリング交換です。 他の可能性としては、ドライ...

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