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『古い初期のホンダアクティ、型式J-TA型トラックで...』:ホンダ アクティトラック

解決済み古い初期のホンダアクティ、型式J-TA型トラックでキャブオーバなんですが、エンジンは絶好調で120キロ普通にでます。しかし、コンビニとかどこかでとまったりして、エンジンを1回切るともうなかなかかかりません。セ

古い初期のホンダアクティ、型式J-TA型トラックでキャブオーバなんですが、エンジンは絶好調で120キロ普通にでます。しかし、コンビニとかどこかでとまったりして、エンジンを1回切るともうなかなかかかりません。セルはまわるのですが、アクセルを暫く踏み続けてると、バン、バンとバックファイヤーしますが、全くエンジンはかかりません。
そして、何故か常にオーバークール状態で針は上がりません。

20回くらいセルを回してやっとかかる状態です。バッテリーは新品を買いましたがいつまた、バッテリーがイクかもしれません。

1度かかってしまえば、調子はいいので燃料ポンプではないと思います。やはり原因はキャブレター?プラグ?点火コイル?でしょうか?

知恵を貸して下さい。よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

燃圧が、落ちてしまうのだと思われます。

私でしたら、燃料ポンプを疑います。(配管、フィルタも同等)

>そして、何故か常にオーバークール状態で針は上がりません。

これは、別の問題だと思われます。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • ディスビにバキュームホースが2本通っていると
    思います。
    電気系統の冷却用です。
    これのどこかに亀裂があると、冷却が出来なく
    なり、ご指摘の現象が起きます。
    確認してみて下さい。

  • 温間の始動不良ですか・・どこからか、2次エアを吸っているのだと思います。
    デスビのバキューム進角ダイヤフラムとかバキューム配管をはずして口で吸って調べてみては。

  • キャブレター式だから、
    混合気が、濃くなりすぎて、ミスってる。
    アクセルオフで、セルを回してみてください。

  • コンビニとかどこかでとまったりして、エンジンを1回切るともうなかなかかかりません。

    冷間時普通
    温間時異常

    エンジンの点火系を疑います

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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