ホンダ アコードワゴン 「自分史上、最高のクルマ☆」のユーザーレビュー

きよでる きよでるさん

ホンダ アコードワゴン

グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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自分史上、最高のクルマ☆

2019.2.11

総評
ホンダさん、そろそろ欧州車に負けないカッコイイワゴンの復活をお願いします!ジェイドはちょっと...このままだと次のクルマは欧州車になってしまう。
満足している点
今のクルマにはない、控えめだけどジェントルな顔つき、欧州車に全く劣らないスポーティー&精悍なリアビュー、見た目だけではなく運転していて心地よいフィーリング。2400cc DOHC VTECはダテじゃあない!
不満な点
今のところは特に...
みなさんがおっしゃるような後部座席の狭さとかは普段使わないので気にならないし、内装が若干チープに感じるのはこれから少しずつ自分の好みにしていけるし、全く問題ないです。強いて挙げるならば燃費かな。ハイオクで街乗り6〜7キロはお財布に優しくないですよね。まぁ、それを覚悟で乗り換えたので不満ではないです☆
デザイン

-

走行性能

-

どなたかが言っておりましたが
まさに「羊の皮を被った狼」
普段はゆったり流しておとなしめに
でもここ一番でアクセルを軽く踏めば
牙をむく加速力。
高速に乗るとさらに安定しており
長距離ドライブも快適です。
乗り心地

-

身長170cmに満たない私には少しゆったりめかなという十分すぎるコクピット。
ほぼ同年式のフィットやストリームから比べると静粛性も格段に上ですね。
高級車と比べると少し物足りないですが
これからデッドニングやスピーカーの交換等で
快適な車内空間づくりを始めます☆
積載性

-

この広さは感動モノですね♪
暖かくなったら車中泊のロングドライブに出かけたいです。
燃費

-

街乗りで6〜7キロ、高速でほぼノンストップで300キロほど走った時は12キロくらいでました。こんなものじゃないのでしょうか?
価格

-

故障経験
乗り始めて2か月なのでまだ無いです。

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