ホンダ アコード 「B4との論争はされ尽くされた感がある。選...」のユーザーレビュー

B4との論争はされ尽くされた感がある。選...

2004.1.8

総評

B4との論争はされ尽くされた感がある。選択は趣味の次元であろう。
資本力にものをいわせてキワもの車やおてがる車をあれこれ作る某社と違って両社の戦いは会社の命運がかかっているだけに今後の両社の出す車はみものである。

満足している点

以前1.5l-VTEC、5MTのホンダ車に乗っていたが高速道路を走行すると約1100k(約3100ppm）で一気にパワーアップし、21クラスの車など簡単に抜き去り初めてVTECの凄さを知った。しかし発進時から加速時にかけては軽にも負けるという情けなさであった。さて現行アコードに乗り換えた所低、中速域のトルクが十分すぎる程きいており発進したらあっという間に100kに達し、また加速もアクセルの踏み具合に正確に反応するといった2.4l i-VTECの凄さを思い知った。またHIDS始め、ユテリテイに富んだインテリアも素晴しい。コストパフォーマンスの点からもこのクラス最高のセダンであろう。

不満な点

論争され尽している様だがボデイに個性が無い。しかし私は以前のスカGの代名詞だった丸いテールライトが気に入っている。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験