ホンダ アコード 「マイナーチェンジの際に、エアコン、オーディ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ アコード

グレード:Euro-R(MT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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マイナーチェンジの際に、エアコン、オーディ...

2004.1.10

総評
マイナーチェンジの際に、エアコン、オーディオは離して、2DINのスペースを作って欲しいものです。前期型ユーザーが後期型のエアコン操作パネルを移植できるようにして、希望者はディーラーでバネルのみを有償交換してもらう、というやり方だって可能な筈です。ホンダさん、御一考下さい!
満足している点
やはりエンジンです。バランサーつきのR系エンジンはアコードのみですし、遮音材を省いてないので、4気筒とは思えないほど滑らかです。近々、TYPE-Rの設定も噂されてますが、私個人としてはEURO-Rを買って足回りをサーキット指向に直せば充分に楽しめると思います。
不満な点
MTのギヤ比はインテRほどクロスしてないので(シビックのヨーロッパ仕様と同じギヤ比です)、車重を考えると、もっとクロスさせても良かったかもしれません。(だからTYPE-Rと名乗らないのかも)あと、要改良なのは、オーディオスペースです。ユーザーの都合も考えてほしいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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