ホンダ アコード 「恵介さんと同じ悩みで、悩んでます。私もユ...」のユーザーレビュー

恵介さんと同じ悩みで、悩んでます。私もユ...

2003.7.6

総評

恵介さんと同じ悩みで、悩んでます。私もユーロRとＢ４GTで悩んでおり、決めあぐんでおります。同日に２車の試乗比較もしましたが、試乗コースだけではなかなかわからない部分もありますよね。エンジンに関しては、ユーロRの吹けの良さ、どこまでもまわる爽快感、いかにも操っているという感覚はとても魅力的です。一方、Ｂ４のターボの圧倒的な加速感、これはNAでは味わえない感覚です。昔と違ってタイムラグもほんんど感じませんし、トルクも低回転で設定されているので、低速走行でもなんの問題もありません。NA VTECの気持ちよさ、ターボ独自の楽しさ、どちらにもそれぞれの快感があり、本当に悩むところです。しいて言えば、より走りを楽しみたいマニアの人は6MTのユーロRかなあ。Ｂ４は大パワーながらも万人（大人）向けと言えるかもしれませんね。あとはデザインもユーロRはスパルタンな雰囲気で若向き、Ｂ４はジェントルな感じで大人向き、てなイメージです。FF、4WDの違いもありますしね。

満足している点

・エンジン音が本当に静かである。アイドリング時はエンジン停止しているのかと思ったくらいの静かさ。
・6速MTの感触が抜群。ほんとにスコスコ入る感じ。この感覚は他車では味わえない。
・吹けのいいエンジン。レスポンスが良く、どこまでもまわりそうな感覚。ハイカムに切替わったころからはまさにホンダの官能的世界。トルクも充分で街乗りも楽々。高速、ワインディングではそれこそ本領発揮でしょう。

不満な点

・エンジンは静かなのに、ロードノイズがかなり大きい。タイヤのせいか？
・後方視界が悪い。
・全体のシルエットはいいのだが、フロントマスク、リヤビューは好みの分かれるとところ。Ｈマークがでかいので、グリルは無限のグリルに替えたいですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験