ホンダ アコード ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ホンダ初のスターレンジ

2023.4.8

総評

当時のホンダが高級志向をめざした初代カーです。 ホンダファン以外は買わない車かも知れません。

満足している点

内装がよかったです。

不満な点

使い物にならなかったスターレンジです。 加速は超超遅く、アクセルを踏み込むので燃費悪しです。

乗り心地

-

4ドア！

2023.2.12

総評

やっぱりホンダ。壊れない。燃費はそこそこいい。使い勝手もいい。古くなっても何かいい。

満足している点

オートマチックだけど自分の年齢で当てはめたらちょうど良い。

不満な点

なし。

乗り心地

-

とにかく見た目だけの一目惚れでした

2022.11.18

総評

今でもカッコいいのではないかと個人的には思います 思い入れがあったから余計かな‥ ローダウンした時のワイド感が本当にかっこよかったです

満足している点

見た目が大満足すぎて他は気にしたこともなかったです 2.4でしたので、走る車ではありました

不満な点

変速ショックが中々だったのとシートの端がシワシワになるのと、純正ナビの操作性が最悪だったくらい

乗り心地

-

アコード

2022.11.13

総評

数少なくなってきてセダン車ですがコンパクトカー、ミニバンにないものあります。走り、安定性。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ダブルウィッシュボーンなので、乗り心地はいいです。

今はなき、ホンダK24Aエンジン

2022.11.12

総評

燃費は悪いですが、2.4リッターもあるのでトルク、パワーもそれなりにある。

満足している点

-

不満な点

ボディデカすぎ、燃費も最近の車と比べると悪い。

乗り心地

-

ラグジュアリーでかつ、スポーティです。

2022.9.14

総評

個人差があるところでしょうが、ボディが大きいことも乗っていればある程度は慣れると思います。 スポーティと快適性を兼ね備えたガソリン仕様のセダンとして、気に入っています。

満足している点

海外を視野に開発しただけあって、ボディ剛性が高く、また静粛性も高いです。 ステアリングフィールがスポーティ、この大柄なボディでも人馬一体感がしっかりとあります。 ツーリングも視野に入れて開発されたこと...

不満な点

欧州ボディということで、かなりマッチョ。 高速では快適性が高いですが、タイトなコーナーが続く峠道では道幅いっぱい使うことも珍しくありません。

乗り心地

社外ショックに比べれば、しなやかです。 急なハンドル操作もしっかり追従します。

忠臣のように仕えてくれる車です

2022.8.21

総評

カー・オブ・ザ・イヤーも取った車なんですよ ？ タイトル画像は、旧国立循環器病院の駐車場。懐かしいです。

満足している点

操作感カッチリがいつまでも変わらないです。

不満な点

特にないです。

乗り心地

ちょうどです。

アコードのオフ会に是非とも参加希望

2022.7.28

総評

20年位の経年車ですが、 現在の車と比較しても、 見劣りしない、イイクルマです。

満足している点

普段の街乗りが楽。 走るときは満足な加速。

不満な点

特に無し。

乗り心地

サスは程々の硬さで良い。

ディーゼルとマニュアルが扱いやすくて楽しい車です！

2022.7.11

総評

毎日の営業活動が楽しくなる相棒です！ 燃費もこのご時世ありがたい１Ｌ／16kmは走りますし、軽油だしお財布に優しい！なのにトルクが太いって言うありがたい使用です。 自分はやっぱりセダンが好きなんだなと...

満足している点

日本仕様では存在しないディーゼルと6MTという希少性で選びましたが、低回転のトルク感が非常に楽しく、レッドゾーン以降も回ってしまうくらいのスムーズなエンジンが、さすがホンダと思わせてくれます。 車好きな...

不満な点

車幅がやはりあると感じますが、普段使いではそこまで気になりません。駐車場がちょっと狭いところには停められないですね。 あとは後席が狭い。 4WDじゃない車を冬の雪道でどうなのかが不安なところ？ ...

乗り心地

固めですがボディ合成の高さで嫌なゴツゴツ感はないです。

カスタムの幅が狭い

2022.6.18

総評

先代なら海外にパーツいっぱいあるんですけどね。 6代目は完全に国内仕様なのでカスです。 それ以外は最高ですよ。

満足している点

今時のクルマには無い楽しさと高揚感がある。 パッケージング、スタイリング共に素晴らしい。 丁度いいサイズで何においても扱いやすい。 VTEC JUST KICKED IN YO!!

不満な点

パーツ出ねぇよ 外品ユーロR用しかねぇよ

乗り心地

-

快適

2022.3.23

総評

良いと思う。

満足している点

かっこいい、快適、そこそこ速い、サンルーフ、まあまあ車高低い、まあまあ荷物が載る。

不満な点

オプションのABSが壊れてきてる、部品がなくて直したいところも直せない。

乗り心地

-

長く付き合いたいクルマです。

2022.2.21

総評

通勤やレジャー、買い物と万能にこなします。 程度がいいクルマがあれば乗り換えたいくらい満足度高いです。 消耗品含め交換部品が廃盤になりつつあるので、流用効かない部品が発生すれば泣く泣く手放しになるのかなと。

満足している点

乗り易く、積載能力ありの実用的です。それでいて乗ってて楽しい。

不満な点

・ステアリング、テレスコピック機能がほしい ・リヤシート倒れれば尚良し

乗り心地

純正サスを知らないので本来どんな感じなのかわかりませんが、家族が乗っていても不満は出ませんね。

かっこいい

2022.1.10

総評

見た目、燃費、走行性能で選ぶなら間違いないです。後席の広さと6気筒に魅力を感じるならインスパイアを買うしかないですね。 4年も乗れば不満な点には慣れてしまったので、今は、これからも長く乗っていきたいと思...

満足している点

とにかく見た目がカッコイイと思います。 K24Aはよく走り、車重を感じず軽やかに走ります。 前期のみ設定のブランシルバー・メタリックは、年寄臭さを感じない落ち着いたシルバーで気に入ってます。 6気筒...

不満な点

これまでの6気筒に乗っていたので、4気筒のエンジンの回り方はちょっと気になります。 乗り心地が硬めです。タイヤを215/55R17のミシュラン プライマシー４にしたところ、だいぶ良くなりました。 雨滴...

乗り心地

硬いです。 柔らかめのタイヤを使うといいかもしれません。 225/45R17→215/55R17に変更するのもオススメです。

良い車ですがもうレトロカーですね

2021.12.23

総評

80点

満足している点

そこそこ速い

不満な点

なし

乗り心地

-

適度に使い勝手良さそう

2021.12.14

総評

結構視界が見通しやすく、癖も少ないので運転しやすいと思う

満足している点

乗り回しやすい

不満な点

仕事で利用している範囲なので、目立った不満は感じていない

乗り心地

ショックは吸収する方だと思い、乗り心地はいい方だと思う

分かり合えなかった

2021.11.4

総評

今なら分かり合えるけど不運もあり新車から半年で手放した車 オーディオ周りが異様に触りにくい形状なのが一番残念ポイント

満足している点

基本的な性能はタイプR譲りで全体的にマイルドにした車

不満な点

SR6？のシートが合わず…

乗り心地

くしゃくしゃにしてしまったのでノーコメント

街乗りからサーキットまで万能

2021.10.30

総評

足回りやマフラーを替えても、ベースの居住性が高いので家族を乗せても問題なく日常使いが出来る＋サーキットでも他のスポーツカーにも劣らない運動性能があるので、1台で満足できる車です！

満足している点

上級セダンベースなので高級感もあり、振動や音が抑えられているので居住性も良い！ エンジンはシビックタイプRと同じK20Aなので、低回転でもトルクがあり、高回転まで気持ちよく回るのでどこでも楽しめる！

不満な点

他のタイプRと比べると重量があるので、コーナリングが少し苦しい

乗り心地

-

速くて便利だけど･･･

2021.10.23

総評

走ってよし 足にしてよし ただ、パーツが少ない

満足している点

人と荷物が入れる VTECならではの音 エンジンの強さ 速い

不満な点

車重が重い 整備性が悪い オイルパンの位置が低い エキマニが下に出過ぎ タイヤハウス狭い。9J入るかどうか

乗り心地

ノーマルでは変な振動はなし 足回りもノーマルなら柔らかすぎないしっかりした感じ 後部座席もゆったり 柔らかいシート

他は考えられない

2021.10.21

総評

乗れば分かる、素晴らしいエンジン出力、サウンド

満足している点

色褪せないシャープなボディライン ホンダエンジンサウンド DOHC VTEC 2.2L

不満な点

さすがに古い車種でパーツ不足

乗り心地

-

文句なし

2021.10.21

総評

見た目、エンジンパワー、サウンド、全てを満たしてくれる唯一の市販車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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