今、ヴィッツから乗り換えを考えています。年は２０代半ばです。現金一括の予定です。貯金は空っぽになりますが…。

Question

セダンかステーションワゴンを考えていて、候補はアコードツアラー、レガシィツーリングワゴンです。
マツダのアテンザは釣り上がった目をしたデザインが気に入らなくて、リセールバリューも低いことから外しました。


まずアコードツアラーですが、垢抜けたエクステリア(日本車じゃないみたい)と、インテリアの質感に一目惚れ。ただ、２４００が欲しいのでコストが結構高い(レガシィ＋６０万円)し、後部座席がかなり狭い。父曰く、ボディサイズの割に狭過ぎるから、人を乗せるならレガシィのほうが良いとのことです。また、変速ショックが結構大きいです。

一方のレガシィツーリングワゴンは、車内の空間の広さとコストの安さ(アコードと比較して)がメリットになります。後部座席はアコードよりもゆとりがあるので人が乗っても問題無いと。ただ、インテリア(気になるのはスピードメーターの作りと、ドアの内装)やエクステリア(気になるのは腰高、釣り上がったフロントライト)はアコードのほうが良く見えるのと、低速時のトルクが若干薄いのも気になりました。


皆さんどう思われますか？
忌憚の無い意見をお願いします。

補足

皆さん、ありがとうございます。 ちなみに新車しか考えていません。中古車には抵抗がありまして…。 両方とも試乗しました。 どちらも非常に良い車でした。レガシィの座席位置の高さが気になったくらいかな。 動力性能はどちらも不満はあまり無いです。 現時点では両車の価格差は百万近いです。 もう少し縮まるっぽいですが…。 ちなみに値下げ交渉はしてません。 するつもりが無いとディーラーには言いました。

Answer 1

マイナーチェンジ前のアコードツアラー２４ＴＬに乗っています。
マイナーチェンジ後、２．４リッターはグレード整理により価格が上がってしまいました。
質問のカテゴリーが新車ではないので、中古車も考えられてはいかがでしょうか。
台数が少ないので好みのグレードやオプションは見つかりにくいかもしれませんがそれだけの価値はあると思います。

乗り心地や剛性感は、今でも国内で５本の指に入ります。
直４のエンジンも、そんじょそこらの名ばかりＶ６をあざ笑うほどです。
実際に運転されてみることをお勧めします。

Answer 2

20代半ばですか、なかなかお金持ちですね。(羨ましい)
この先世の中がどうなるか分からないし、いつ結婚や子供ができたり分からないので、そういった金の使い方は少し考えた方がいいのでは、と老婆心ではありませんが、そう思ってしまいます。
まあ、この先どうなるか分からないので買ってみる、という考え方もあるのですが。

Answer 3

アコードはワンランク上の部類になりましたから、高い分、質感なども良いのでしょう。
アコードを買う資金的余裕があり、かつ後席にあまり人を乗せる機会が少ないから、アコードのほうがスタイル等は良いので、私がそういう状態であれば、アコードを選択します。

レガシィは昔の、コンパクトで高性能、高品質なイメージが薄くなり、何か個性の無い中途半端な車になってしまったと感じるので、私は好きではありません。

ちなみに、リセールバリューですが、アコードもそんなに高い訳ではないと思います。
一度レッドブック等で調べられればどうでしょうか。