HONDA アコードSIR-Tに乗っている物です。 エンジンオイルの交換をしようと思うのですが、純正ではないオイルに交換しようかと思ってます。

Question

そこで、知り合いからENEOSのサスティナというオイルがおすすめだと言われたのですが実際のところどうなのでしょうか？

また皆さんが使ってみておすすめなオイルなどありましたら教えていただけると幸いです。

よろしくお願いします。

Answer 1

人にオススメを聞くぐらいこだわりがないなら純正で十分ですが

純正の何が不満なのかもないみたいだし

Answer 2

サスティナも良いオイルです。
粘度や規格さえ適合してれば、銘柄に拘る必要はありません。

サスティナは添加剤との相性が悪いと固まるといった不具合が報告されています
ですので、小さなメーカーの出してる得体不明な添加剤を入れなければ問題ないです。

私はホンダを31万キロ近く（エンジンは21万キロ）乗ってますが、カストロは輸入品以外は良い印象ありません。
純正オイルは一番安いホンダマイルドでも悪くは無いですし、下手なオイル入れるより良いと思いますよ

ソコソコのオイル入れてれば銘柄に拘る必要ありません。
サーキット走行とかだと違うでしょうが、ホンダはオイルラインの設計とかも良いので他社みたいにオイルへの依存が少ないように思います

Answer 3

基本、ホンダの車は低排気量、高回転で高馬力なので、オイルはシャバいのは向きません。

当然粘度は５W-30以上が必要です。

さらにSIR-Tのスペックで200ps(147kW)/7200rpmという馬力（リッターあたり１００馬力）の
ハイチューンなので、できたら５W-40か10W-40を入れたいところです。

エネオスのサスティナは、添加剤と相性があってオイルが固まるトラブルが大変多く報告されていますので、避けるべきでしょう。

どこにでもあるありふれた銘柄が良くないですかね。

例えばカストロールのGTXターボ、マグネット、エッジなど

４Lで3000円程度で十分すぎると思います。

化学合成油は必須ではありません。SIR-Tが製造されたのは１９９７年ころなので、このころのエンジンは化学合成油を前提としえいません。鉱物油で十分ですが、化学合成油や部分合成油でもトラブルは少ないとは思いますが。

Answer 4

アコードCD6,SiRにモチュール３００ｖの５ｗ－３０入れてみたが
なかなか軽快で燃費もいい感じです
短距離が多いのでオイル温度が８０℃超えることが無いので
０ｗ－２０でも行けるんじゃないかと思うね
今度の冬はトライしたいね

Answer 5

車の使用状況や走行距離数がわからなければ答えようが
ありません。

一番重要な粘度の選択が出来ないからです。

それとは別に、100％科学合成油なら「モービル１」しか
おすすめできません。
総合的な品質の問題です。

合成油といっても、どれも同じではありません。
詳しくは自身で調べてもらえればわかります。

Answer 6

＞純正ではないオイルに交換しようかと思ってます。

今まで純正オイルを使ってきたという意味ですよね？ 純正オイルは何種類かありますが具体的にどれですか？

＞知り合いからENEOSのサスティナというオイルがおすすめだと言われたのですが…

おすすめの理由は何ですか？ それからサスティナのどれ（粘度）ですか？

＞皆さんが使ってみておすすめなオイルなどありましたら教えていただけると幸いです。

ホンダ純正です。あなたの車ならLTDがおすすめです。

Answer 7

F20Bに合成油入れるとオイル食いしますよ。

古いエンジンだし鉱物油ベースでいいんじゃないかな。

Answer 8

過激な走り方しない限りSF規格の物で有ればどれも大差無いですよ。
高いオイル入れて交換サイクル延ばすより、カー用品店で3000～4000円程度のオイルを5000km又は半年位で交換した方がエンジンには優しい。