ホンダ アコードユーロR(CL7)について この度、CL7を購入しました。 その際気になったことがありました。 それは5速から6速へ入れようとして誤ってリバースギアへ入るという危険があるかどう

Question

かです。
他の車ではリングを引き上げないと入らないなどありますが、試乗してみてそのようなシステムは見当たりませんでした。
CL7ではこのようなミスが起きないようなシステムはあるのでしょうか？
できればCL7オーナーの方の回答よろしくお願いします。

Answer 1

まず、5速→6速の時は、まっすぐ下に落とすだけですから
誤ってRに入るということはありません。

あり得る場合としては、4速→6速と、5速を飛ばした時ですが、
基本的にタイプRのシフトはリストだけでもスコスコ入るので、
6速を飛ばしてRまで行ってしまうことは考えにくいです。

実際には、前進している限り、Rへ入れようとしても
ギアは弾かれてしまうので、Rに入ることはありません。

ただ、CL1の走行会に参加した時に、
回転数を無視してギアを入れようとした参加者が、
ギアボックスをぶっ壊してしまったことがありました。

シフトワークは、運転手の腕の見せどころでもありますので、
回転数を感じたり、音を上手く聞き分けて、
スムーズなシフトワークを心がけてください。

クラッチを切る前にリストを上手く使って
ギアチェンジしていくことがポイントです。

トルク感応型ヘリカルLSDの癖が分かってくると、
ブリッピングしてコーナリングするのが
とても楽しくなると思います。

是非、シフトワークにも細心の注意を払って、
愛車を大切にして下さい。

質問者からのお礼コメント

詳しく書いていただいたのでベストアンサーにさせていただきました
他の方もありがとうございました

Answer 2

onyunko30

こいつは友達いない可哀想なやつやから相手にすんなよ(笑)
過去の回答履歴みてみ(笑)

回答になってなくてごめんなさい

Answer 3

この前、フィットRSに乗ってるお客様に同じ質問をされました


CL7ではこのようなミスが起きないようなシステムはあるのでしょうか？

ありません


ですが、走行中に誤ってバックに入ることは絶対に無いです

Answer 4

ディーラーで聞けよ、馬鹿