アメリカはアコードやカムリのような広々とした室内スペースを有する車が売れる。 欧州はVWやルノーなどの適切な強度と広さのある車が売れる。 日本は衝突すれば簡単に死ねる軽自動車が売

Question

れる。

何故ですか？
軽自動車の強度を高め、軽自動車税は自動車税と同じにすれば交通事故の死者は減るのに！
鈴木修会長は何故軽自動車税の引き上げに反対するの！死者を増やそうとは考えてはいないと感じますが！

ご教示ください、

Answer 1

ヨーロッパは道が悪い、石の文化なので 数百年前から使っている道は至る所に有る 馬車の時代と何も変わらない
道が結構ある コンパクトカーで有ったとしても剛性や足回りが悪いと乗りにくい。
アメリカは砂漠の真ん中でもアスファルトやコンクリートの道が永遠と伸びている。
日本の車事情は税金のお蔭 戦後 一家に一台 車が有る そんな日本に早くしたいと言って作られた税制が
軽の優遇税制・・・確かに今は必要ない。しかし、必要が無くなって40年も続けている税制をいきなり変更するには
問題も多い・・・・ほったらかしていたのが悪い
日本の車事情は二極化している 3ナンバーで比較的大きな車と軽が売れ 小型車(5ナンバー)が売れなくなっている。

質問者からのお礼コメント

有難うございました。

Answer 2

身体がちっこいから車もちっこいのでええんとちゃう？

Answer 3

平均速度が低いのと道路事情で横幅がある車は売りにくい。

地方では移動の足で一人1台です。

公共交通機関が乏しいから。安価の軽自動車は重宝されるわね。命をはっててもそれには気づかないか気がついてても軽自動車をもちざるえないか。

Answer 4

＞日本は衝突すれば簡単に死ねる軽自動車が売れる。

最近の軽自動車は、軽トラ等、ボンネットの無い車両を除き、単独事故で必要な強度を備えています。
車同士の衝突ならば、車両の重量が影響しますので、軽自動車では無く、小型車でも普通車・大型車との衝突は不利です。

「軽自動車税は自動車税と同じにすれば交通事故の死者は減る」かもしれませんが、軽自動車が売れなくなります。
昨年、軽自動車税の増税（2015年4月以降登録車）があり、軽自動車のシェアは低下しました。