ホンダ アコード のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.25 15:10
しかしリアバンパーを外した画像を探してみると、コンパクトカーどころかカローラクロス、ヴェゼル、インプレッサにも付いていない様に見えます。アコード、CR-V、シビック、CX-3には付いていました。
日本では追突試験が行われていないし、普通車でも車種によっては危険という事でしょうか?
keg********さん
2024.6.27 22:02
リアバンパーリインフォースは衝撃吸収を目的としたものなので、後方に余裕のないクルマではいっそ無い方がキャビンを守るのに有利かもしれません
質問者からのお礼コメント
2024.7.1 19:07
皆様ありがとうございました。
ID非公開さん
2024.6.25 15:21
初期型カローラクロスの実験動画です
https://youtu.be/WrZpZxh33is?si=wOZOZoORBElbYi2y
他の車種も有ると思うので探してみて、動画を見て、ご自身でどう言う見解を示すかによると思います。
添付の動画以外にもいくつかの実験動画は投稿されてますので見てみると良いかと思います。
No.483 ホンダ アコード エアロデッキ この車の評価、思い出があればお願いします。
2025.2.10
ベストアンサー:今から、30年以上前に 2.0Si乗っていました 懐かしい 中古で45万円ほどで買った記憶があります もちろんこれが欲しくて 乗り降りは不便でしたが後席が広かったのと リアのハッチゲート上部がガラスなので重く ダンパーも弱っていたので 開け閉めの際、背中を何度も強打したのを覚えています
ZR-VからWR-Vに乗り換えるのはアリだと思いますか?残クレなのでZR-V買うのか、新車でWRVに買うか。ちょっと無理してアコードいくか。
2025.2.9
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