現在位置: > > > > > 車の購入で迷っています 現在の所有車は三菱ア...

『車の購入で迷っています 現在の所有車は三菱ア...』:ホンダ アコードツアラー

解決済み車の購入で迷っています 現在の所有車は三菱アイです。 そろそろ車検と年数が経ってきたので買い替えを検討です。 対象はホンダシャトルとスバルレヴォーグです。

車の購入で迷っています

現在の所有車は三菱アイです。 そろそろ車検と年数が経ってきたので買い替えを検討です。

対象はホンダシャトルとスバルレヴォーグです。私はシャトルを買いたいのですが、相方はレヴォーグとお互い譲らない状況です。
お互いの言い分は
私:(グレードX)燃費が良い、安い(維持費等も含めて)、荷室が広く車中泊が出来る
相方:(2L GT-S)パワーがある、アイサイト、安全性が高い

私としては、シャトルで必要十分と思っていますし、荷室が広い5ナンバーで良いと言っていますが
相方は「将来子供が出来た時に、少しでも安全性の高い車と、パワーに余裕がある方が運転が楽で良い」と言って聞きません(ビルシュタインショックも気に入ったようです^^;)

お互い車が好きで、整備関係の仕事をしていたので、パワー厨(笑)ですが
さすがに値段も倍の車になると、気が引けます。

個人的に試乗しての不満点は
シャトル:
高速ドライブも多いので、確かにパワーはもう少し欲しい
街乗り4:高速6の割合なので、HVのメリットが感じられるか
HV特有の整備性の悪さ

レヴォーグ:
ビルシュタインは固く感じられ、腰が痛くならいかが心配
後席を倒しても1640mmしか無いので、自分は寝れない・・・
アイサイトがなんか邪魔(笑)
税金が(シャトルに比べて)高い

ホンダがアコードツアラーを出してくれれば折り合いが付きそうなのですが・・・


安い買い物ではないですし、価格も倍近くなので
なんとか相方を論破する口実はないでしょうか?(笑)

また、逆に私をレヴォーグを納得させるメリットがあれば、教えてください

ベストアンサーに選ばれた回答

車中泊なら、シャトルは現在売っているものでもベストだと思います。

それ以外はレヴォーグだと思います。
一回、レヴォーグで追従クルコンACCを体感されてみて下さい。
運転に対するイメージが変わりますよ。レヴォーグはアイサイト3だし。
とにかく「運転すること」のイメージが変わります。
ビルは、レカロを積みましょう。

ジェイドは、あの3列目シートがひどすぎて、発売1ヶ月(ディーラー分)以外は、販売目標どころか1,000台も売れていない現実が全てを物語っています。ジェイドに比べてシャトルはコスパがとても良い車だと思います。

回答一覧

9件中1~9件を表示

  • ウチの会社にレヴォーグに乗っている若い女性がいる(どの部署のどなたかは知らない)けど、颯爽としていて「惚れてまうやろぉ~」ってくらいカッコいいです。

    私の経験(ミニクラブマン+コペンからプリウスαに乗り換え)だと、HVはとてもストレスが溜まりますよ。
    少々お高くても、マニアはマニアな車に乗った方が後悔しないです。ビル足もコペンのは硬かったイメージあるけど(あれはホンマに性能を引き出せてたのか疑問な角度でついてました)、タイヤハウスにちらり見える黄色と水色がカッコいいですよね。
    クルマなんて自己満足なんでしょうから、予算が許すなら後悔しない方を買った方がいい。さらに高速走行が多いならHVの良さは全く生かせません。

  • どっちかと言われたらシャトルかなぁ
    レヴォーグは高すぎるね。
    ビル足は全然固くないですよ、純正についてるし自分が固くないと感じているビル足よりマイルドになってるかもしれませんね。
    どっちにしろ試乗すればわかることなので試乗車を探しましょう。

    安全性というなら別にターボじゃなくてもいいわけで子供をだしにするのは感心しませんね〜

    子供の事考えるなら新型シエンタでいいやん

  • ゴルフヴァリアントはどうでしょうか!?

  • 両方譲らないなら両方買えばいいのです。

  • 1.6GTアイサイトに乗っています。ターボでもレギュラー仕様だし、スバルの四駆の良さは雪道で解る。

  • 個人的にはレヴォーグって名前が既におかしいと思います。
    それだけで買わないな。
    なんか荷室が狭いですしね。
    デザインも変な車だと思っています。

  • シャトルHVだけは購入を慎重に検討された方が良いかと思います。
    せめてガソリンを勧めますがパワー厨には物足りないですよね。

    ホンダのHVシステム、iDCDには多くの課題が残っています。
    店頭にあるホンダハイブリッド早わかりガイドはご覧になりましたか?
    ここに記載されている不意のエンジン始動が特に困ります。
    運が悪いと何度も発生、私も何度か体験しましたがかなり恐ろしいです。
    他にもいろいろあります。
    http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593

    iDCDは制御上の問題があり、燃費以外はDCT本来の魅力を潰しています。
    仕方なく操る楽しさ、と言い聞かせ乗っていますが・・・・
    MT乗りならすぐ分かるブリッピング失敗など不具合が目につきます。

    様々な問題は頻度こそ低いため問題を感じていない人が多いのも事実です。
    しかし月3.000km走る私にとっては切実、毎週のように問題が起きます。
    今も改良をひたすら待つのみですから購入は慎重にご検討ください。

  • 間を取ってホンダジェイドのRSなんてダメですかね。あの内容で250なら安いと思うのですが・・・。

  • 人それぞれ感じ方の違いですかね、私はシャトルHVの方がレボ
    ーグよりトルクフルで高速でも動力的な余力は上に感じましたが。
    レボーグが1.6だった性かも知れませんが、スペース効率は比べる
    までも有りませんしね、最終的にはAWDを取るかその他全てを
    取るかの違いだと思いました。

9件中1~9件を表示

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

中古車選びの不安にサヨナラ! Hondaの「U-Select」に注目の理由

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

マイカー登録はこちら

ダイハツロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

実力検証! リーフe+はドライブも楽しめるのか?

レクサスの流儀が随所に宿る UX200“Blue Edition”登場

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

中古車ホンダ アコードツアラーアクセスランキング
  1. 1位 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ
    2.0 20TL スマートスタイルパッケージ
    295,000円(東京)
  2. 2位
    2.4 24TL
    499,000円(埼玉)
  3. 3位
    2.0 20TL
    400,000円(愛知)
  4. 4位
    2.4 タイプS
    1,399,000円(埼玉)
  5. 5位
    2.4 24TL
    538,000円(東京)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)