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『車について、自分はセダン又はステーションワゴン...』:ホンダ アコードツアラー

解決済み車について、自分はセダン又はステーションワゴンが好きなのですが普通の20代の坊主の男が以下のような車に乗っていたらやはり周りの反応は悪いでしょうか?税金関係等は無しでお願いします。

車について、自分はセダン又はステーションワゴンが好きなのですが普通の20代の坊主の男が以下のような車に乗っていたらやはり周りの反応は悪いでしょうか?税金関係等は無しでお願いします。車の年式や方向性などはばらつきますが・・日産車や走りがいい車や少々マニアックな車やセダンやワゴンが好きなので・・
日産だとフーガやF50、Y31シーマ、F31、Y33レパード、P10プリメーラ、c35ローレル
、ER34セダン、DR30スカイライン、Y32グロリア

トヨタだとクラウンアスリートワゴン、マークⅡブリット、チェイサーツアラーV、150クラウンセダン、現行型クラウンアスリート

ホンダだと現行型インスパイア、最終型アコードユーロR、トルネオユーロR、現行オデッセイ

マツダだと、マツダスピードアテンザ、最終型ミレーニア

三菱だと、最終型ギャランVR-4

スバルだと、エクシーガ、3代目レガシィb4

上記の車を改造し〔VIP仕様やラグジュアリーは論外で〕日産だとニスモ、インパル仕様、トヨタだとTOMS、TRD仕様、ホンダだと無限又はモデューロ仕様、又はノーマル、純正エアロとかで乗っていたらどうでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

別に自分で維持できればありだと思いますよ。

20代で車が好きで自分仕様にして乗ってる人も、マイカー持ちの男友達もたくさん知ってますし…。

因みに私はホンダで無限仕様、結構好きです(^-^)v

回答一覧

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  • トータルで考えるとH10年式以降の後期Y33レパードXV(VQターボ)がお勧めです。
    価格も手頃だし、なにより希少車!!リアのレッドテールがカッコイイです。
    Y33セドグロ、シーマ用のパーツも流用可能です。

  • 私は20代の頃は、セリカ・シルビア・スカイラインとスポーツ系のクルマを所有してきましたが、30才を過ぎた頃から4ドアセダンに憧れ、EC5Aのギャランを手に入れました。ローダウンとインチアップだけ施しました。今年で5年目ですが、スタイリング・エンジン性能は、まだまだ現役(?)だと自分では思っていますので、「エコカー減税」なんて目もくれず、当分の間は、ギャランを相棒としていく予定です。ただ、極端なフロントヘビー・劣悪な燃費・あの三菱車…と、色々な逆境を背負わなければなりませんが…。

  • 20代はずっとDR30 RS-XターボC(赤黒)、エアコン無し、2シーター、エンジン等フル公認車を乗り回していました。(現在32歳です)
    DR30に限って言わせてもらえば、手を入れるorそれなりにいじれる人で無いと故障で泣きます。
    (新宿のど真ん中で立ち往生、首都高でいきなりエンジン停止・・・全て体験談です、制御系が根本の問題です)
    ただ、現行車に無い味はあるので、色々とトラブルを経験して覚えるには最高の教材です。

    もし、そこまで手が回らないのであれば・・・他の書かれている車のほうを断然お勧めします。

    質問の回答ですが、いいんじゃないでしょうか。反応悪くないと思います。
    自分だったら、ギャランVR-4(いいセンスしていますね、私も好きです)かER34狙います。

  • 現行インスパイアの無限仕様は刺激的ですよ(笑)

    ウイングは、ランエボと同じくらいデカイですから。

    もちろん、かっこいいです!

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  5. 5位
    2.4 タイプS
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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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