フォード マスタング クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

最高の車です。 人には薦めないし、多分薦めても誰もほしいとは思ってくれないと思います・・・。でも助手席に乗せるとみんなものすごく喜ぶんですよね。

2007.12.23

総評

最高の車です。 人には薦めないし、多分薦めても誰もほしいとは思ってくれないと思います・・・。でも助手席に乗せるとみんなものすごく喜ぶんですよね。 不思議な車です。

満足している点

なんと言ってもスタイリング。ロングノーズと伝統のギャロッピングホースのエンブレム。 迫力のあるエンジン音。どろろろろろって。 珍しいからか、注目度が高いこと。 街中で同じ車とすれ違うことがないのも○...

不満な点

国産と比べて・・・ 維持費が高い 信頼性に劣る(購入1ヶ月でオーディオ故障・・！） たとえば一般のカー用品店とかで何かつけようとしても追い返される 左ハンドルの不便諸々 曲がる止まるの性能が不十...

乗り心地

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10年以上前の車ですが今でも十分現役です...

2007.7.2

総評

10年以上前の車ですが今でも十分現役です。満足度のコストパフォーマンスは最高ではないでしょうか。（昨年購入時150万円）

満足している点

太いトルクと排気音が最高。直線番長と思われがちですが、意外と峠でも楽しめます。

不満な点

町乗りではほとんど5速をつかいません（使えない）。使えればもっと乗り易く燃費も延びると思うのですが。

乗り心地

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とにかく楽しい！！理屈じゃなく、試乗した瞬間に惚れました！ 大人しい見た目とは裏腹に、乗ると熱くなれるクルマです。 マニュアルで309psのV8を

2007.6.13

総評

とにかく楽しい！！理屈じゃなく、試乗した瞬間に惚れました！ 大人しい見た目とは裏腹に、乗ると熱くなれるクルマです。 マニュアルで309psのV8をブン回すのは快感！おまけにFR！ 年式は違えど、気分...

満足している点

●309psのパワーと、41.5kg-mのトルクを搾り出すエンジン 　可変バルブで特に3500回転あたりからの加速が強烈！ 　アメ車のくせにDOHCかよ…と思っていたけど、しっかりアメ車らしいです。 ...

不満な点

●重いクラッチ 　慣れるまでは結構左足が疲れました。 ●低回転がややダルい 　バルブが開くまでの我慢です。 ●エンジンを回して走ると燃費が一気に悪化 　がんばりすぎると4.0km/l台まで落ちま...

乗り心地

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※注意）年式がS45になっていますが、実...

2006.8.31

総評

※注意）年式がS45になっていますが、実際はS41（1966）式です。 夢・憧れの車って絶対買うべきだ！周囲にどんなに反対されても、男なら買え！失敗してもそんなもん自己責任の範囲内だよ。 それぐらいの...

満足している点

もう全てだよ！スタイル最高！ あの当時のアメ車の造形ってずっと眺めていても飽きないよ。 クーペだけど大人4人乗車でも全然苦にならない。 古いので内装もシンプルだが、それがまた渋くて良い。 昔のアメ...

不満な点

古い車なので、多少の故障は難点は覚悟済！ でも1度エンジンのOHが必要になった時の出費は痛かった・・・。 更にしばらくして「2度目のOHが必要かも」とショップに言われた時に 売っちゃいましたが・・・...

乗り心地

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それまで乗っていたR32スカイラインに比...

2006.5.29

総評

それまで乗っていたR32スカイラインに比べ、性能的に比較するものなどまったくない。 　しかし、運転する愉しみはマスタングの方がはるかに上である。フニャフニャな感覚のステアリングを握って夜の街をギシギ...

満足している点

カッコいいの一言に尽きる。 　それだけの理由で乗っているので、数ある短所も気にならない。といってこれで終わるのもなんなので、具体的に書くと、まず、いいトシしたおっさんがタラタラと流せるクーペであるこ...

不満な点

視界が最低。一番見えなくてはならない箇所に、ワイパーがエラそうに鎮座している。サイドミラーにはリアのモッコリしたフェンダーしか見えない。 　輸入車にありがちなんだけど、ステアリングが左にチルトしてい...

乗り心地

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’９５からの乗換えで２代目です。’９５に...

2006.1.28

総評

’９５からの乗換えで２代目です。’９５に比べても格段に進歩してる。効かないブレーキからやや効くブレーキ、キレ角の少ないハンドルから国産並みへ、デザイン変更の為か右前が見やすくなった、シートが硬くなって疲れ...

満足している点

０～１００km/hまでは十分にトルクフルな加速 国産Ｖ６、３Ｌクラスよりいいんじゃないか？って燃費（レギュラー） 自己満足的な外見（マイチェン前よりグラマラス） 法定速度（もしくは以下）で走ってても...

不満な点

キーレスが運転席側しか開かない １００km/h以上だと振動が出てきてお尻がかゆい 鼻が長い ４人乗車はちょっと…ストリームのサードシートの方がまし 段差を越すと４輪バラバラの動きで挙動が安定しない...

乗り心地

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１９７１年型４２９コブラジェット・マッハ...

2005.8.13

総評

１９７１年型４２９コブラジェット・マッハワン。最後のマッスル・マスタングだ。この手のマスタングも紹介されていないと寂しいと思って投稿した。近頃はマッスルカーを路上はおろか駐車場でも見かけることも滅多にない...

満足している点

まずエンジン。４２９キュービックインチ＝７０３０ｃｃのビッグブロック。シボレーの３５０（５７００ｃｃ）スモールブロックと並置されているのを見たことがあるが、それより確実に２回りでかい。429 ram ai...

不満な点

極端にスタイル重視ゆえ、リアの視界が制限される。つまり、水平に近いリアウインドウ＋巨大なリアウイングのせいである。思いっきりクーペしているため、斜め後方ももちろん視界ゼロ。 　あとはアクセル全開が怖くて...

乗り心地

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ｲｲ車かは？ですが学生の頃ｴﾝﾌﾞﾚﾑ見て...

2004.10.1

総評

ｲｲ車かは？ですが学生の頃ｴﾝﾌﾞﾚﾑ見てフェラーリと思ってた（ﾊﾞｯｶでぇす）けど憧れていつかは！と思って手に入れた僕にとっては夢の車です。 短所が多いような車と思いますがMBでもBMWでもFでもだから...

満足している点

カッコイイのにどっか抜けてる感じが最高にイイ！ 思ったより燃費がいい無駄にでかくて全てにおいて大雑把なとこ。ｴｱｺﾝ効きすぎる 運転下手な僕には充分過ぎる加速感と飛ばす気にならないショボッい足とブレーキ ...

不満な点

気に入って手に入れたから気にはなんないけどあえて言うなら……1:塗装が割れる 2:ライトが全部暗い 3:カセットは辞めてよ4:ｱﾝﾃﾅはなんとかして5:後ろ見えないです 6:収納スペースなさすぎる 7:田...

乗り心地

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フリーウェイでの通勤用としては、最適な車...

2004.8.17

総評

フリーウェイでの通勤用としては、最適な車だと思います。 ポニーは3.8Lなので圧倒的なパワーはありません。野生馬を求めるならば、GTかMach 1かSVT Cobraが良いと思います。

満足している点

フリーウェイでの走行安定性。エンジン音。

不満な点

首を回して直視した時の、左後ろの視界が悪い。

乗り心地

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アメリカではこれが普通なのか。3800c...

2004.7.10

総評

アメリカではこれが普通なのか。3800ccでトルクで走る感じは日本車にない感覚です。レッドゾーンが8000回転とかばかばかしくなります。 100万ぐらいで買えます。サンデードライバーにお勧めでーす。

満足している点

・トルクでぐいぐい走ります ・高速で１２km/lの燃費じはびっくりです ・頑丈なボディ ・個性的なテールライト ・すかすかのエンジンルーム、アメ車っぽい！ ・長いノーズ ・壊れにくいし、部品も...

不満な点

・まっすぐ座れない。 ・蒸れるシート。 ・シートベルトがしっくりこない ・ライト関係すべて暗い ・プラスチック丸出しのインパネ ・回転数が低いためエンジンブレーキが利きません ・税金高いよ ...

乗り心地

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見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っ...

2004.5.13

総評

見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っても安心感があるような頑丈なつくりのようです。エクステリアの樹脂メッキ部分が変色したり細かいひび割れが出たりしますが、それもアメ車の雰囲気と許せるが、これが某欧州車...

満足している点

以外に悪くない燃費、故障も殆どなく丈夫。 盗難のシンパイもない。欧州のブランド車や国産の高級車のように猫も杓子もという次元から遠く離れている雰囲気がイイ

不満な点

オーディオは殆ど使わないのに故障（純正ＣＤデッキ）、これ実はＳＯＮＹ製であった。修理に出したらＳＯＮＹじゃ無理もないと同情された。　なぜ本国のDELCOあたりを使わないのかな？シートの形状が悪く腰痛をおこす。

乗り心地

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見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っ...

2004.5.13

総評

見た目より扱いやすいクルマで、砂漠を走っても安心感があるような頑丈なつくりのようです。エクステリアの樹脂メッキ部分が変色したり細かいひび割れが出たりしますが、それもアメ車の雰囲気と許せるが、これが某欧州車...

満足している点

以外に悪くない燃費、故障も殆どなく丈夫。 盗難のシンパイもない。欧州のブランド車や国産の高級車のように猫も杓子もという次元から遠く離れている雰囲気がイイ

不満な点

オーディオは殆ど使わないのに故障（純正ＣＤデッキ）、これ実はＳＯＮＹ製であった。修理に出したらＳＯＮＹじゃ無理もないと同情された。　なぜ本国のDELCOあたりを使わないのかな？シートの形状が悪く腰痛をおこす。

乗り心地

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安く乗れて気持ちが満足するアメ車入門にも...

2004.3.10

総評

安く乗れて気持ちが満足するアメ車入門にもってこいの車。 故障も少ないのでそれが入門にはなにより。 ただマスタングを知ってアメ車が全部このくらい壊れないと思わないほうがいい。 マスタングは製品のクオリ...

満足している点

３．８でも十分な性能。トルクもあるし車格に合っていると思う。 大きさの割に扱いやすくアメ車らしさを感じる事ができる。 内装デザインも使い勝手は悪いがある意味アメ車らしくて好感が持てる。 ただ質感は非...

不満な点

ドレスアップなどのパーツ選定が大変。 汎用パーツで合わない物はかなりある。 純正のサイドステップ＆スポイラーはデザイン上要らない。（外した） ATレバーがﾒﾁｬｸﾁｬ遠い。

乗り心地

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実は昨年売却しました。たった1年半程度の...

2004.3.1

総評

実は昨年売却しました。たった1年半程度の所有でしたが私にとって衝撃的とも言える大問題が発生したのです、ハッキリ言って０５モデルは格好良過ぎる！新型なのに古き良き絶妙なデザイン！まるで国産車に媚びを売らない...

満足している点

やはりＶ８の排気音とトルク感

不満な点

どうもスタイルが国産車っぽく見えてしまう、クーペはトヨタ系（マークⅡとかレビンとか）に見え、コンバチはホンダのビート（軽）にソックリ、並ぶと笑えます、真横と後方から見ると良いが肝心な前面がどうしても好きに...

乗り心地

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クルージングは非常に楽で、100km/h...

2004.1.4

総評

クルージングは非常に楽で、100km/hでも1850rpmしか回っていない。だから燃費もよい。後席・トランクも広く、非常に実用的。ちなみにRX-8よりも加速では速かったです。

満足している点

セルを回すをジェット機のエンジンがスタートするような迫力音！少し回すと船舶用エンジンのような味わいが楽しめるのもアメ車の魅力。 チューン次第ではロケットのような加速まで将来実現できます。 2002以降...

不満な点

グローブボックスの狭さ。所有した場合の税金の高さ。

乗り心地

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９年経つと消耗部品が供給停止！！ ブレ...

2003.9.16

総評

９年経つと消耗部品が供給停止！！ ブレーキパッドも入手できない車！！ 登録９年経つと車を捨てろと言う事か？？？？？ ブレーキホースも入手できない！！ 岩手の某マツダデーラー（アンフィニ系）にて、正...

満足している点

さすがに全ての鉄板が厚い。 耐久性は抜群だが・・

不満な点

消耗部品が供給停止！！ ブレーキパッドも入手できない車！！ 登録９年経つと車を捨てろと言う事か？？？？？ ブレーキホースも入手できない！！ 岩手の某マツダデーラー（アンフィニ系）にて、正規販売...

乗り心地

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外観重視で細かい事を気にしなければ最高のク...

2003.9.11

総評

外観重視で細かい事を気にしなければ最高のクルマ。街乗りには文句なし！ブレーキが甘いのが要注意！

満足している点

とにかく見た目が最高！飲み屋街を徘徊した時の注目度は高い。国産高級車に肩を並べる！あおられる事もほとんど無し！モテる事間違い無し！

不満な点

排気量の割に遅い！馬力が欲しい。段差でボディがねじれるのが、手に取る様に分かる。前輪のオーバーフェンダーを外したら、ボディに穴が…。アクセルを踏み込んだら異臭が…って俺だけ？

乗り心地

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国産GTｶｰでは味わえない大陸的な車。小...

2003.8.14

総評

国産GTｶｰでは味わえない大陸的な車。小さな事は忘れさせてくれますし、故障もここ数年まったくありません。

満足している点

満足している所はスタイリング、ベージュの本皮シート、故障がほとんどない事、Ｖ８　5000ccなとこ、歴史的に映画出演回数が多い事。

不満な点

5000ccなので、もうちょっと馬力が欲しい。コーナリング性能の向上。

乗り心地

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V8の豪快な加速を一度経験すると結構やみ...

2003.6.25

総評

V8の豪快な加速を一度経験すると結構やみつきになります、普段はゆっくりと走ることができ、その気になればあっという間に○○○オーバーのスピードに乗せる事は簡単です。国産高級車の様な不必要な快適装備よりマスタ...

満足している点

強力なトルクが低回転からモリモリと出てくるので運転が楽チン。 ノーマルマフラーは音、見た目もおとなしいので　社外マフラー（100×2）を取り付けたところ　2000回転以下の音量はノーマルと変わらないがそ...

不満な点

初めのうちは色々と不満な点が沢山あったけど　３年間乗っているうちにアメ車とはこういう物だと理解することができ　細かな不満は無くなった。 唯一アンテナだけはなんとかならないかな（これもどうでも良い不満です）

乗り心地

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96モデル,99モデルと2台のコブラに乗...

2003.5.30

総評

96モデル,99モデルと2台のコブラに乗り継いできました。コブラはスカイラインに対するＧＴ－Ｒみたいな位置付けで,エンジンもＤＯＨＣ、気筒あたり４本のバルブを持ち,99モデルなんかはリヤは鍛造アルミアーム...

満足している点

わかるヒトにわかってくれれば良い,という今時珍しいクルマ。怒涛のトルク⇒発信加速は多分４００ｃｃクラスのスポーツバイクより速い？と思います。６８００回転のレッドゾーン⇒４６００ｃｃＤＯＨＣ。抜けの追求以外...

不満な点

クルマに快適性を求めるヒトには,お勧めできません。現代の水準ではかなり重いクラッチ,ラジオの音さえ聞こえない迫力のエンジンサウンド。長所イコール弱点という,割り切りが必要です。雨の日にそこそこのペースで走...

乗り心地

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