ツインターボ、ターボチャージャー、スーパーチャージャーとか沢山ありますけど、分かりやすく簡単に説明お願いします。 何が早いんですか？またメリット、デメリット、

Question

総合的に何がいいのか、分かりやすく分かりやすくお願いいたします

Answer 1

・スーパーチャージャー
エンジンの力を使ってコンプレッサーを動かすので低速で有利、ですが高回転になるにしたがって負荷が増えるので高回転は不利です。因みに電動のスーパーチャージャーはこの限りでは有りません。
・ターボチャージャー
排気タービン式過給機の一部です。タービンの形がターボと言う名称の物をターボチャージャーと言います。その名の通りにエンジンの排気ガスを使ってタービンを回します、タービンが回ると一体になっているコンプレッサーが回り過給が始まります。沢山の排気ガスが必要なので低速低回転ではターボラグが発生します。回転数が高い事、タービンが高温になるので製造に高い技術力が必要です。
・ツインターボチャージャー
片方のタービンを小さくし、一方のタービンを大きくします、そうする事で低速低回転と高回転の両方で過給がかかります。
当然ですがシングルに比べ高価ですし設置のスペースが広く必要です。

速い遅いは有りません、過去にはスーパーターボも有りました。

余談ですが、ゼロ戦やマスタングのエンジンにはスーパーチャージャーが付いていました、B-29はターボチャージャーが付いていました。空の上は空気が薄いので過給器は必須ですね。

Answer 2

ツインターボ、ターボチャージャー、スーパーチャージャーとか沢山ありますけど、分かりやすく簡単に説明お願いします。
ターボチャージャー・上
スーパーチャージャー・下
添付画像を参考に