フォード マスタング クーペ のみんなの質問

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89年式マスタングの5リッターV8に乗っています
先日からエンジン不調で悩んでいます。
症状としてはバックファイヤーと一気筒燃焼していません

エンジンはエアフロ方式のインジェクションでキャブではありません
冷間時、暖気後関係なく症状有ります
不調の気筒のプラグ外してみましたが火はとんでますしカブって湿ってる感じもありません

以下の整備を実施しましたが改善されませんどなたかわかる方知恵を貸してください
・プラグ交換
・プラグコード交換
・燃料フィルター交換
・インジェクター全気筒交換
・燃料ポンプ交換
・圧縮測定
・吸気系エア吸い点検

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回答一覧 （2件）

  • アフターファイアでもバックファイアでも過希薄の場合に起こりやすい。
    なので燃料が極端に薄いんだろう。
    素人では危険があるが不調気筒のインジェクタだけを抜いて配線してボトルに入れて始動してガソリンが正しく出てるか見る。
    正しいように見えたら正しい気筒のものを見て同じか比べてみる。
    ボトル内とはいえガソリンを噴霧するのでなかなかに危険なのでできれば自分でやらないほうがいいが。
    これだけ高価なパーツを多数入れ替えているので相当なやんでいるんだろうけど。
    闇雲にパーツ交換をしてもそうそう命中するものじゃない。
    原因が一つではない場合も考えて。

  • 不調の気筒とありますがどうやって特定したのですか？
    プラグは正常だったんですよね？

    アフターファイヤーの間違いでは無くバックファイヤーなんですか？
    車両火災に発展しますよ？

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